Alguien puede corroborar la info???? en la web de general siguen apareciendo las at2.... se parecen mucho a las que tienen especial de competicion, no=???

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Info sacada de Debe estar registrado para ver este enlace.



esta es la de competicion






Edito para colgar la foto de las at2... juzgad...  

Pues nada, ahora me toca a mi buscar unas sustitutas para las nuevas, que no me gustan nada para el campo.

Ya cuesta encontrarlas, y cuando aparecen es carísimas, cuando me toque cambiar, a ver qué me busco y para cuánto me llega el presupuesto.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Las yoko?????? no te gustan??

No han estado mla hasta los 40.000 kms. Luego ya no agarran apenas en campo. Cosa que tampoco es hablar mal de ellas habida cuenta de que van a durar casi 60.000 kms de trato duro, que es mucho. Pero me gusta probar cosas...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

yo a las at2 les he hecho 50.ooo km ya, les acabo de hacer la ultima rotacion, y quizas me sobre dibujo entrado ya el otoño-invierno    veremos como tiro el verano....  

Lo que tengo claro, es que voy a repetir  

Salen en la página de General Tire en Europa, pero me va aquí tan lento que no termina de cargar. A ver si luego un poqutio más tarde ...


Aquí os dejo el enlace a ver si podéis echarles un vistazo. Tienen muy buena pinta. Mis Grabber AT2 me han salido buenas.


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A raíz de mirar lo de las grabber at2 he encontrado unas ruedas de las que me he enamorado:

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Las que lleva el Tucson ahora mismo, las de fábrica son unas Hankook Dynapro RA23, tienen 41000 km y tras unos 3000 y pico km por pistas y caminos a veces bastante ingratos, tienen pinta todavía de durar otros 20000 km, creo que han salido muy buenas, y eso me hace confiar en esta marca.

Desde luego, el dibujo me gusta más que las Yokohama Geolandar AT g012 que tanta fama tienen en este foro. Y desgraciadamente, no me seduce mucho la idea de cambiar de 235/60R16 a 215/65R16 para montar unas Grabber AT2, que no existen en la primera medida y solo se pueden comprar en la segunda, para el Tucson.

Así que dentro de 5 o 6 meses a lo mejor me decanto por las Hankook cuyo enlace os he puesto.

Saludos.

Buena pinta sí que tienen.

¿Tienen el mismo código de velocidad que las de serie (por eso de la ITV)?

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Rafa

Land Rover Freelander 2 4TD 150CV

En siendo M+S -que lo son- no te tienes que preocupar por el código de velocidad siempre y cuando sea al menos Q.

no tienen mala pinta, pero las veo igual de tt que las yoko pero a la vez menos trabajadas. Mirad en toyo que es mejor marca.

No me gustan,,,,

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Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

el-zahori escribió: [Ver mensaje]

no tienen mala pinta, pero las veo igual de tt que las yoko pero a la vez menos trabajadas. Mirad en toyo que es mejor marca.

Témome que Toyo no tiene nada válido para campo en 235/60R16.

toyo tiene las open country, que las lleva makalu en el vitralla y pacov en 255 en un santy... pero hace mucho que no se conecta  

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Témome que Toyo no tiene nada válido para campo en 235/60R16.

Lo malo es que para esa medida hay poquito, poquito  

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Es que es una medida ilógica para un vehículo que puede circular fuera de asfalto.

Lo peor de todo es que el coreano que diseñó el coche tampoco dejó abierta la posibilidad de poder poner ruedas algo más grandes, porque un Tucson con 235/70 R16 tendría muy buen rodar en campo y no perdería apenas nada en carretera. Pero desgraciadamente, en el eje delantero esa rueda no cabe.

Ya sé que es mayor del 3% y tal, pero homologándola no creo que hubiese problemas.

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Es que es una medida ilógica para un vehículo que puede circular fuera de asfalto.

Lo peor de todo es que el coreano que diseñó el coche tampoco dejó abierta la posibilidad de poder poner ruedas algo más grandes, porque un Tucson con 235/70 R16 tendría muy buen rodar en campo y no perdería apenas nada en carretera. Pero desgraciadamente, en el eje delantero esa rueda no cabe.

Ya sé que es mayor del 3% y tal, pero homologándola no creo que hubiese problemas.

+1    

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Nosotros llevábamos 215 70 16 y cabían justitas.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Raúl eran las 215-75-15........... que poca memoria tenemoooooooos.......        

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Las Hankook Dynapro ATM, en la revista Autoverde 4x4 en una prueba que hicieron hace poco las comparaban con las BF AT y las ponían muy bien. No encuentro el artículo    

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Diego
TUDELA, NAVARRA
UN RIOJANO EN NAVARRA


SANTA FE Style 2.2 CRDI 2006
SOCIO AUTT

tilico escribió: [Ver mensaje]

Raúl eran las 215-75-15........... que poca memoria tenemoooooooos.......        

Es cierto, que las llantas de hierro eran de 15...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.