HOLA A TODOS HACE MUCHO QUE NO EXPONGO NINGUN TEMA EN EL FORO, YA SABEIS FALTA DE TIEMPO, BLA, BLA ,BLA, PERO BUENO ESTAMOS POR AQUI DE NUEVO.
EL TEMA ES QUE EN ESTA PASADA SEMANA SANTA ESTUBE PASANDO UNOS DIAS FUERA QUE YA SABEIS QUE SON LOS MEJORES PARA UN POSIBLE PERCANCE CON NUESTROS COCHES, MENOS MAL QUE NO FUE NADA DE LO QUE PODER LAMENTARSE.
EL CASO ES QUE FUI HACER UNA RUTILLA POR LOS MONTES DE SORIA, DESPUES DE UN RATO CIRCULANDO SIN PROBLEMAS PARAMOS A ESTIRAR UN POCO LAS PIERNAS Y CONTARNOS LAS TIPICAS ANECDOTAS. CUAL FUE MI SORPRESA QUE AL IR A ARRANCAR EL SUSODICHO, NO HABIA MANERA, BUENO YA OS PODEIS IMAGINAR, AL FINAL LLAME A LA GRUA, NOS RECOGIO, COCHE A LA CENTRAL DE GRUAS Y NOSOTROS A LOCALIZAR COCHE DE SUSTITUCION PARA LA VUELTA A CASA.
DESPUES DE ESTA RETAILA Y TENER EL COCHE DEURANTE UNA SEMANA EN CONCESIONARIO OFICIAL DE LA ZONA Y DIAGNOSTICAR LA EGR COMO AVERIA, Y LA CUANTIA DE 700E POR LA REPARACION, PONGO EN VUESTRO CONOCIMIENTO QUE EN CASO DE QUE OS OCURRA ALGO SIMILAR ECHEIS UN VISTAZO VOSOTROS MISMOS A LA DICHOSA EGR U LIMPIEIS LOS TUBOS QUE VAN AL PULMON DE CUALQUIER CARBONILLA E INTENTEIS QUE DICHO PULMON VUELVA A SU POSICION DE REPOSO Y OS AHORRAREIS UN BUEN DINERO. ESTE TIPO DE SINTOMA LO DA EL SANTA FE SIN NINGUN TIPO DE AVISO EN EL CUADRO, NI TIRONES EN LA CONDUCCION SIMPLEMENTE CUANDO LO PARAS NO VUELVE A ARRANCAR. ESPERO NO HABEROS ABURRIDO DEMASIADO CON TODO EL RROYO UN SALUDO

Hola tocayo, tu santy es de los autenticos o de la serie II??? dices que es la egr?? por lo que tengo entendido en los modelos posteriores al 2006 no dio problemas...

cuando dices que no arrancaba, el motor movia ( hacia ruido) o al darle a la llave no ocurria nada??

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Por cierto, escribe en minusculas por favor, las mayusculas, se usan para gritar

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hola disculpas por las mayusculas, el motor movia perfectacmente, lo unico es que no arrancaba, mi modelo es auto, la sensacion que daba era la de pisar ebrague y acelerarlo un poco para alludar al arrancar pero como te cuento es auto

como me dices es de los no autenticos o serieII

mi modelo es de finales del 2006, y segun el taller era la egr, he estado mirando para anularla pero he probado y me da la sensacion de falta de potencia, lo noto raro como demasiado ligero

entonces es de la serie II yo tambien estuve investigando para anularla, pero me dijeron que no suelen dar problemas, o son muy esporadicos... gracias por el aviso

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en caso de anularla seria necesario alguna bariacion electronica o simplemente con el tubo seria necesario

hasta donde estuve investigando, podria ser que solo fuera necesario tapar la entrada de aire a la egr... pero no llegue a intentarlo...  

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ya te he comentado la sensacion de falta de potencia y no me he fiado de dejarlo asi y la he vuelto a conectar

Si, pero eso significa que no has soltado los manguitos correctos , has quitado los que van en el soporte del intercooler, verdad??

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creo que tienes razon tiene una ralla roja y sale del sombrerete de la egr no se si me explico

si, con esos hice las primeras pruebas, y me ocurrio lo mismo que ha ti. Creo que se deberia trabajar sobre la propia egr, lleva una especie de enfriador o de algo asi debajo, a este llega un tubo flexible, podria ser que tapando ese tubo, se evite que lleguen los gases sucios a la egr y por lo tanto, que siempre detecte aire "limpio"...  pero no llegue a concretar nada  

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intentare probar haber no me gustaria tener que cambiar una egr por suciedad sale por un pico

si lo descubres... ya sabes... tuto, y al foro  

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