De esto no tenia ni idea, bueno es saberlo

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Lo copio y pego para que no se pierda.... es muy interesante...


U.T.Q.G. (Uniform Tire Quality Grading) Automóvil

La clasificación UTQG mide el nivel de rendimiento de un neumático en función de tres datos comparativos, para ayudarlo a elegir mejor. Estos datos provienen de pruebas realizadas en condiciones precisas (en circuito) y sus resultados son informativos. Los índices UTQG se encuentran en el flanco de un neumático (ejemplo a continuación: 280-A-A). U.T.Q.G.
Desgaste de la banda de rodamiento (Treadwear):
El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600 km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60 y 620 y el valor de referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se desgastará 2 veces más rápido que un neumático normal mientras que un neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más lentamente.

IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de Treadwear, más larga será la vida útil del neumático.
Adherencia (Tracción):
El índice de Tracción corresponde a la adherencia de un neumático en carretera mojada. Este índice se expresa con las letras AA (índice más elevado), A, B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo aceptable.

IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de tracción, más corta será la distancia de frenado.

¡El índice de tracción corresponde a la adherencia en carretera mojada en línea recta!
Resistencia al calentamiento (Temperatura):
El índice de Temperatura corresponde a la resistencia del neumático al calentamiento y a su capacidad de disipar el calor. Este índice se obtiene mediante una prueba en laboratorio con una rueda de prueba. El exceso de calor puede provocar la degradación del neumático. Este índice se indica con las letras A (índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo que impone la ley.

IMPORTANTE: Un índice de temperatura elevado significa que el neumático resiste al calentamiento.

El índice de Temperatura se aplica a un neumático inflado correctamente (ni subinflado, ni sobreinflado) en condiciones "normales" de utilización (sin velocidad excesiva ni sobrecarga).



 


 Gracias Jose...  

TODO DIOS A VER SUS RUEDAS; VENGA!!!    

Buen aporte Jose  

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Chema.

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De nada guapetones   

Las mias lo ponen en una linea....

 500

 A traction

 B Temperature

 Javi, a ver si pones que dicen las Insa...

Pues nos podemos hacer una base de datos escalafonando las ruedas en base a esta información. Muy bueno, Jose.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Aunque esos datos debieran llevarlo todas, hace años .... eso no es así...

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

General Grabber AT2  255/55/18

- Indice de Treadwear     490

- Indice de Tracción          A

- Indice de Temperatura   B

Saludos

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Lorenzo
Santa Fe 2007 Manual.
Silver

Muuuuuy interesante. Muchas gracias.

Ahora mismo me bajo al garaje a ver las mías

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Socio AUTT
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Había un hilo donde se describía toda la nomenclatura de las siglas que aparecen en las ruedas pero no lo encuentro. Sería interesante -si alguien lo encuentra- que pegue esto en él.

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Socio AUTT
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Helike, tu que llevabas, unas BF goodrich? Poner cada uno en las vuestras lo que son.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Que va, yo ahora no sé ni lo que llevo... mañana lo miro...

ya te vale...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Helike, tu que llevabas, unas BF goodrich? Poner cada uno en las vuestras lo que son.

BF no lo pone    a no ser que últimamente ..... cuando tenga las mías nuevas lo veo pero .... estos americanos no cumplen  

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

Ahora llevo unas Roadstone AT...  

En las BF mias tampoco lo pone, por lo menos por la parte de fuera.

eso debe ser que son malas

Pues quizás no sea obligatorio... mira que las BF podrían lucirse en el capítulo de durabilidad...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

el-zahori escribió: [Ver mensaje]

eso debe ser que son malas

Anda que .... estás tu hoy sembrado...

el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Pues quizás no sea obligatorio... mira que las BF podrían lucirse en el capítulo de durabilidad...

Yo pienso que es una recomendación, las bf y creo que las mickey no lo llevan ¿será por su origen?

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

Igual esto es cosa Europea

Helike escribió: [Ver mensaje]

Las mias lo ponen en una linea....

 500

 A traction

 B Temperature

 Javi, a ver si pones que dicen las Insa...

En cuanto se las ponga lo miro que me interesa bastante este tema.

Por cierto, gran aporte Jose.