ASTURCON escribió: [Ver mensaje]

Depende del asfalto esos 16.000km si se notan

Exacto,,,   y del tipo de conducción,,, y es que yo soy muy elegante conduciendo,,,

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Emili
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Anda! Como carlos!!

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Vicente, yo hablo de las at2 que son las que me ofrecen y he de contestar en breve porque quedan veinte, en un distribuidor grande, y a unos 20€ menos del precio actual de neumaticosonline (agotadas). Mi duda es si pillar esas at2 o esperar a unas cooper mas adelante, pasando a 245 si hace falta... De hecho, creo que lo mas campero en mi desarrollo son esas at2... Y el resto de camperas es ya en 245. Y luego las at menos camperas como las yoko, las at actuales, las mastercraft...

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Yo GG AT  255/55/R18

Yo las disfruto todo lo que puedo en campo.
Los neumáticos normalmente se les da un uso 80%carretera 20%campo, pero ese 20% campo, con unos neumáticos más ariscos se disfruta mucho más, y mucho más seguro, que las sorpresas y disfrute siempre se encuentran en el campo.

GG AT 50% 50% y en carretera no hacen nada de ruido, una más de sus ventajas.

Fotos de uno de los días de sorpresas y disfrute.

 
 
 

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Pues yo me iría sin duda a por las AT2 antiguas, para el uso que tu les das las veo mucho mas camperas que las nuevas y que las Toyo, pero haz un esfuerzo si puedes y pillate cinco por si pinchas.

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Chevrolet Captiva LT 2.0 VCDI. Mi primer SUV

Mucho esfuerzo...

Por si pincho, tienen el desarrollo de casa. Y si rajo... me fastidio. Pero no me ha pasado nunca, mala suerte sería que me pasara ahora. Por ejemplo, las 4 GO12 las he gastado sin incidentes reseñables...

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Por los pinchazos no debes preocuparte, yo pinche con las AT2, un clavo de 5cm. de largo y me la repararon sin problemas, ni siquiera me di cuenta de que habia pinchado porque el clavo se quedo en la parte interior de la rueda y entre los tacos y no se veia, yo solo notaba que cada dos semana me bajaba la presion de la rueda y al llevarlo a la casa de los neumaticos fue cuando ellos lo detectaron.

Al ser una rueda blanda se acopló perfectamente al agujero del clavo y apenas perdia aire, probablemente si hubiera sido una carcasa mas dura me habria deshinchado la rueda en el mismo momento en que pinché. Respecto a rajarlas eso ya es cuestion de tener mala suerte.

Otra cosa que te interesa mucho de las AT2 es el sistema de desllantado que tienen, sobre todo tu que juegas bastante con las presiones cada vez que te bajas a las dunas. Este sistema lo tienen tanto las nuevas como las antiguas, se distingue porque es como un reborde que recorre la rueda por la zona en la que va encajada en la llanta, cosa que por ejemplo no tienen las All Terrain ni las Geolander.

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Pues pedidas... a ver si llego a tiempo. Gracias por vuestro consejos!!!

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el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Pues pedidas... a ver si llego a tiempo. Gracias por vuestro consejos!!!

Las AT2 entiendo  

Al menos esas no te sorprenderás están muy probadas  

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AUTT:3312

Si... no me molaba bajar a 245, porque quiero superficie de contacto en muchos de los medios que le cuestan ap path. Y de las 265, las Toyo no se por qué, no me terminan de convencer. De todos modos, hasta que no estén en casa... que eso de que queden se me hace raro.

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Yo llevo ahora las Toyo Open Country y por carretera van muy bien, seco y mojado, por campo apenas las he metido y eran cosas faciles (que asco esto de no poder meterse uno en fregaos...) pero bueno, traccionaban bien en reductora en seco, en barro y nieve no he tenido el gusto.

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Pero Open Country creo que hay más de un modelo, que es una gama entera, ¿no?

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Las AT, las que te he puesto en la foto, estan ahora a mas de media vida.

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el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Si... no me molaba bajar a 245, porque quiero superficie de contacto en muchos de los medios que le cuestan ap path. Y de las 265, las Toyo no se por qué, no me terminan de convencer. De todos modos, hasta que no estén en casa... que eso de que queden se me hace raro.

  ,, buena elección.

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al final, por cuales te has decantado?

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Me están buscando unas AT2, hasta que no las vea en mis manos no me lo creo, pensaba estaban agotadas...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Si realmente te gusta el barro de verdad, estos neumáticos es lo suyo.

Esto es un 4x4 en condiciones y bien calzado.

 
 
 
 

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el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Me están buscando unas AT2, hasta que no las vea en mis manos no me lo creo, pensaba estaban agotadas...

Y yo        la 265/60/17 o la 255/60/17

La 265. Ya te digo que el motivo de no pillar las cooper era que perdía mucha superficie de contacto con el suelo entre 265 y 245. Para 255 me lo pienso de otra manera, pero ya eran 2 medidas.

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Todavía no he entendido como han podido dejar de hacerlas,,,

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Esas ruedas son una pasada Fran,, siempre que las utilices solo para montaña,,

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