Como en “petit comité” no se deciden, paso a poner la oferta generalizada, que si no pasa el tiempo y al final, muy a mi pesar (porque la moto está perfecta) se queda en el concesionario como entrada.

Por cambio de cilindrada, VENDO PIAGGIO X-8 125cc     Muy mimada, impecable, por 1.800 € , que es lo que me ofrece el conce (bastante por lo bajo, como ya viene a ser normal con los concesionarios).

Perfecto estado. Motor y carenado muy cuidados. Siempre en garaje. Un único conductor.

Color: Negra

Matrícula: DRF (Octubre, 2005)

Revisiones: Todas pasadas en taller oficial Piaggio.

No es necesario tener el "A"

Amplio cofre de doble apertura con capacidad para 2 cascos integrales y algo más

Consumo real de 4 a 4,5 lts/100

Alcanza velocidad crucero de 100 - 110 km/h

Dos ruedas totalmente nuevas, de julio de 2008

Batería de febrero 2008

Extras: Respaldo alto para pasajero, Alarma, Pitón de manillar, etc.

La moto está en Madrid.




POR QUÉ ELEGIR UNA PIAGGIO X8 125cc

1. Polivalencia: Tanto para trabajo como para ocio es el mejor medio de locomoción en el entorno urbano y circunvalaciones, con o sin atascos, donde se desenvuelve con extraordinaria soltura. Solución definitiva a los atascos y a los problemas de aparcamiento. Ideal para desplazamientos de una o dos personas. Es el complemento perfecto a un SUV o TT

2. Sin necesidad de carnet ”A”: No es necesario el permiso de conducir “A”. Con el “B” y tres años de experiencia es suficiente para estar convalidado.

3. Comodidad: Dos amplios sillones con apoyo lumbar. Varias posibles posturas de conducción.
 
4. Capacidad de carga: Gran cofre, con 56 litros de capacidad, de doble acceso; caben perfectamente dos cascos integrales y algo más.  Guantera, gancho y la posibilidad de añadir un baúl, e incluso una bolsa sobre el puente motor.

5. Protección y limpieza: El escudo protege del viento, lluvia, frio,  insectos…. El escúter también agradece la facilidad de limpieza pues el motor está oculto y al no tener cadena la grasa de esta no ensucia la rueda trasera.

6. Mantenimiento sencillo y económico: Consumo más que discreto de gasolina sin plomo 95 (4 a 4,5 Lts/100). La correa de transmisión casi no precisa mantenimiento y este se realiza solo en algunas de las revisiones en el taller, olvidándote de engrasar y tensar cadena con cierta frecuencia.

7. Mecánica muy fiable: Prácticamente no hay averías ni quejas de las X-8 ó X-9 de Piaggio y hace ya varios años que se fabrica el mono-cilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido Piaggio LEADER 125cc, que montan multitud de escúter.

8. Permite mantener una  velocidad de crucero de 100-110 km/h. No invita a conducción temeraria, por lo que se evitan riesgos innecesarios y no hay que ir preocupándose de dónde están los radares. Es una moto hecha para recorrer y disfrutar más que para correr.

La oferta estará en pie hasta su venta o bien hasta primeros de septiembre como fecha tope, que será entregada en el concesionario.

Pues se ve muy guapa.... suerte.  

Esta bonita vivilix , lo mejor de esta moto es la  fiabilidad de su motor      

La calandra de faros me recuerda al Mazda....   

......... ..............

Boludo, sabes que me gusta la moto... , el tema es "la patrona" que no quiere ni esa ni ninguna!!!

____________

me gustaaaaaaaaaaaaaaaaa ...

por cierto, vivilix, ... km hechos ??  

____________

Está guapísima,, suerte con la venta,,

____________
Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

Lastima que este en madrid... si no me la quedaba que he de jubilar la yupi

Vendida  

pues enhorabuena, aunque pones careto triste....

Por cierto ¿Que llevas ahora entre las piernas?
Algo más gordo?



   

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

  ...algo mas bien "potente" quizás ....!

____________

Me alegro,,,

____________
Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

pues enhorabuena, aunque pones careto triste....

Es que no es fácil desprenderse de una moto, es como abandonarla... no sé por qué, pero es así.  

nose escribió: [Ver mensaje]

Por cierto ¿Que llevas ahora entre las piernas?
Algo más gordo?   

Adrian escribió: [Ver mensaje]

  ...algo mas bien "potente" quizás ....!

   Sí, me paso al lado oscuro. Más gordo, más potente... pero de momento estaré dos interminables días sin moto (atascos, aparcamiento, pérdidas de tiempo, llegar tarde... uff que me estoy estresando)

Lástima, Adrian, que no te decidieras. Se ha quedado nueva.

Emilio escribió: [Ver mensaje]

Me alegro,,,

 

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

   Sí, me paso al lado oscuro. Más gordo, más potente... pero de momento estaré dos interminables días sin moto (atascos, aparcamiento, pérdidas de tiempo, llegar tarde... uff que me estoy estresando)

Lástima, Adrian, que no te decidieras. Se ha quedado nueva.

Cuenta cuenta...

Qué pena no haber visto este post antes, porque mi mujer está casi convencida de comprar una 125 para ir a currar.

A qué llamas tú lado oscuro??

____________
La mejor curva... la que está por trazar.
La mejor pista... la que está por encontrarse.
Lo mejor de la vida... lo que nos queda por vivir.
Por tanto... ningún tiempo pasado fue mejor.

YoryoFrifri escribió: [Ver mensaje]

...A qué llamas tú lado oscuro??

Al lado nipón  

(como Ra87, que ahora tiene una Bandit 600)

Burgman 650   

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

nose escribió: [Ver mensaje]

Burgman 650   

Noooo, la  Burgman palillea de lo lindo      

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

nose escribió: [Ver mensaje]

Burgman 650   

Noooo, la  Burgman palillea de lo lindo      

Majestic

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

La burgman palillea? esa se la regalaron a unos amigos nuestros en  su boda

____________
MI MONTERO, EL RINOCERONTE A RAYAS.
el mitsubishi es muchobicho