Hola compis,
Mi tucson se a quedado muerto no arranca,cuando intento arrancar se encienden y se apagan las luces del cuadro y no hace ni amago de arrancar,espero que sea la bateria,he intentado con unas pinzas pero nada.
Agradeceria que me digerais cuantos amperios es la bateria o algun dato para poder comprarla en algun hiper, como ya comente en su dia cuando compre el coche no traia el manual y estoy cogao.
gracias de antemano.

Saca la bateria vieja y en el lado te lo pondrá....

 De todas formas, si has puesto bien las pinzas deberia de poder arrancar...

En el lateral no he mirado pero lo que es encima todo esta en coreano y no se entiende nada.
respecto a lo de las pinzas,los cables eran del todo 100 de poca seccion ygual por eso o que toda la carga se la lleve la bateria y no le de para arrancar.Antes de llevarlo al taller lo quiero intentar que alli me despluman.
Con los amperios me puedo arreglar,

ponle las pinzas y cuando arranques pisa acelerador.  

si las has puesto al reves seguro que habran salido chispas y si las has puesto bien y la tuya chupa el otro coche se resiente y se nota en el arranque.

un fallo muy comun es el de no arrancar el coche que te cede la corriente.

espero no sea tu caso jejejej

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

La que trae de fábrica es esta, de 95Ah:

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De esa medida es difícil encontrar una de marca blanca, ya que las normales de 95 o 100 Ah son más largas y más bajas.

En el conce te pedirán sobre 180 € por la batería de 95 Ah. Por ese dinero tienes en los hiper y en los Aurgi, la Bosch S4 028 12v. 95Ah.

Yo conseguí hace poco la Tudor Tecnica TB 1004, 12v. 100Ah +derecha. A través de un amigo y con un buen descuento, me salió por 100 €.

Con unos cables de poca sección no es posible hacer arrancar al Tucson. Necesitas unos de 200 o 300w

Para cambiarla necesitas retirar el tubo de la admisión y aflojar al soporte con una llave de tubo o carraca (creo recordar que del 12")

Gracias por la informacion.Ya os contare como acaba la cosa.
Vivilix una duda mas,si desconecto la bateria perdere la codificacion de la radio etc....
Gracias

Estoy mirando en internet baterias y lo de la borna + a la derecha me tiene traspuesto,Vivilx en  tu foto la borna esta a la izquierda.

Es que tiene la bateria de espaldas....

 Se identifica con los bornes hacia el que mira.....

Vivilix ,si desconecto la bateria perdere la codificacion de la radio etc....

Sí....

 Hay talleres que disponen de un alimentador de corriente, que permite la sustitución de la bateria sin la pérdida de la información....

pierda lo que pierda en el manual te dira como recuperarlo. recuerdo un procedimiento hasta para resetear el techo solar...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Problema añadido, no tengo el manual.Compre el coche seminuevo y no venia el manual,despues de promesas y pelear todo lo que pude lo tuve que dejar por imposible.
Intentare colocarle un cable provisional empalmado a la bateria para que me de margen de maniobra en el cambio y que siempre tenga corriente.

aldako escribió: [Ver mensaje]

Vivilix ,si desconecto la bateria perdere la codificacion de la radio etc....

Se te perderá la configuración del color de la radio y las emisoras, pero no la codificación. También perderás los datos del B-ordenador y del reloj, pero poco más. Para evitar eso, conecté una pequeña batería (de moto) mientras retiraba la vieja y ponía la nueva, intentando tardar menos de un minuto en la nueva conexión.

A ver -- Palabra censurada -- perder información le das un chispazo y te cargas algún modulo....

 De todas formas, es posible que la radio ya no te funcione....

Bueno ayer intente dar el contacto y ya no se encendia ninguna luz,por lo la duda de la codificacion no se podia solucionar con antelacion.Como decia el forero Vivilx en los centros comerciales es dificil encontrar baterias de nuestras dimensiones,por lo que no quedo mas pelotas que coger una "de las largas" y a verlas venir (en concreto la unica que habia era la tudor tecnia tb 950 creo).Sin miedo a dejar el coche sin corriente (eso ya estaba hecho)solte las bornas saque la bateria meti la bateria larga,hombre no queda perfecta,ya que apoya en los bordes de la chapa que hay en el fondo,y queda muy ajustada por todos lados,pero bueno entro,lamedi ate y ahora algo importante,que si lo considera el moderador se podria colocar en algun lugar de facil acceso para que todoel mundo lo pueda saber,arranco el coche y no se a descodificado nada,bueno exceso las emisoras y el consumo medio que ahora anda un poco loco(antes 7.5l y ahora 10.5l)pero espero que se vaya asentando.
Vivilix tienes un buen amigo te vendio la bateria a precio de costo y sin iva por lo menos.
En principio creo que esta solucionado este tema,ahora tengo otra pelea,en este ultimo viaje de semana santa me parecia que olia un poco a gasoil el coche y efectivamente al cambiar la bateria me he dado cuenta que es por la zona del filtro aunque no consigo saber de donde exactamente,me va tocar cambiar el filtro y eso que solo tiene 10000km a ver si es que pellizco la junta,pero eso ya lo dejo pa la semana que viene.
Un saludo y gracias por la ayuda a todos.

aldako escribió: [Ver mensaje]

Vivilix tienes un buen amigo te vendio la bateria a precio de costo y sin iva por lo menos...

Sí, ya sé que me hizo un descuentazo  
¿No encontraste la Tudor o la Bosch corta ?
¿Qué te costó?
Haz alguna foto y nos enseñas como queda la larga

Me costo 164€,pero es que era la unica asi en grande que habia en el eroski.
Las fotos en cuanto pueda se las saco(aunque aviso que lo de poner fotos no es lo mi).La verdad es que no queda tan mal,el mayor inconveniente que al apoyar sobre el borde y no en el fondo de la chapa que trae a la medida de la bateria pues el anclaje de atras no pilla y el de delante que es el que se ata con el tornillo,queda un poco mas forzado.Pero cuando tenga algo mas de tiempo igual lo mejoro que es facil.

Vivilix no me he olvidado de las fotos,pero es que ando muy liado y el tucson apenas lo toco(tengo una c-15)lo tengo en el garaje y desde que le cambie la bateria no le e vuelto a visitar.

pues se te va otra vez la bateria .


me cachis. anda suelta la c15 y dale vida a la tucson

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

he intentado sacarle unas fotos pero no se aprecia nada.En definitiva las baterias estandar estas largas entran pero ajustado por todos lados.
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