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Testigos De Traccion Y Esp
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Mensaje Testigos De Traccion Y Esp 
 
Hola a todos, anoche circulando por carretera, cuando llevaba como cinco horas de viaje se me encendió de repente la luz
de (ESP) fija, y la de sistema de tracción a las cuatro ruedas "parpadeando", seguí unos kilómetros hasta que me pude parar, apague el motor,
volví a arrancar y todo correcto, hace cinco años me cambiaron no se qué, de una campaña de hyundai, no se si tendrá o no relación.
Si me podéis ayudar os lo agradecería enormemente.

salu    dos
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
A mí también me lo ha hecho 3 o 4 veces en circunstancias parecidas a la tuya.
Nunca he sabido el porque.
Un saludo.
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
  A mí nunca.
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 

 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 

 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
No uséis la apertura de interrogación porque el mensaje sale en blanco

A mi y a otros del foro nos pasó que se encendía la luz de ABS, Airbag y los botones del bolante fallaban cuando querían. Esto se soluciona cambiando una pieza del volante (clock spring ) creo que se escribe así, pero las luces de testigo de la tracción nunca me pasó.
 




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Diego
TUDELA, NAVARRA
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Chicuelin, no preguntaste nunca en el concesionario,
de todas formas preguntare a ver que me dicen y os cuento, pero tengo
un mosqueo, por que llevo un año sin pasar las revisiones en hyundai y......
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Muchas veces suele estar relacionado con el interruptor del pedal de freno, A mì en su momento no me dejaba poner el crucero ò se encendìa el ESP.
Le cambiè el interruptor del pedal (algo de 20EUR para ustedes) y no tuve mas problema.
Podrìas intentar por eso, no es caro, es fàcil y tal vez se solucione el problema.

Exitos y a seguir disfrutando!!!!
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
PASCU-HY escribi: [Ver mensaje]
Muchas veces suele estar relacionado con el interruptor del pedal de freno, A mì en su momento no me dejaba poner el crucero ò se encendìa el ESP.
Le cambiè el interruptor del pedal (algo de 20EUR para ustedes) y no tuve mas problema.
Podrìas intentar por eso, no es caro, es fàcil y tal vez se solucione el problema.

Exitos y a seguir disfrutando!!!!


En efecto, normalmente se debe a un fallo en el interruptor que lleva un vastago con resorte en el pedal de freno, si os vuelve a ocurrir a veces con moverlo varias veces y enchufando y desenchufando el conector vuelve a funcionar sin problemas. Hay que pensar que en esa zona se suele acumular mucha suciedad, normalmente se debe a eso.
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Sería bueno echarle un chorrito de limpiacontactos en spray, para que el líquido se filtre dentro del pulsador y haga limpieza. Luego se evapora solo y no deja residuo.
El que yo uso es de la marca CRC.
 



 
Última edición por LuisRodriguez el Sáb 20 Ene, 2018 18:49; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Hola, hace tiempo que no entraba por aquí,
no se a vuelto a encender y tampoco hice nada,
de todas formas, mil gracias
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Pues a funcionar........
 




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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
ANGEL escribi: [Ver mensaje]
Hola, hace tiempo que no entraba por aquí,
no se a vuelto a encender y tampoco hice nada,
de todas formas, mil gracias

Bueno pues nos alegramos.

 
 




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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
Hola a todos.
A mi se me encendio un dia el testigo ABS, y detecte que era el spring clock, osea, ese cable conector que forma un anillo y esta en el volante.
Dicho cable se me partio y me dio señal averia ABS.
Fui a comprarlo a la hyundai y me pidieron una pasta, con lo que al final lo compre por internet a china por poco dinero.
El tiempo que estuve sin el sprin clock, se me encendio la luz ESP. y eso es por que el spring clock va conectado con un sensor magnetico que envia señal al ESP.
Al tenerlo desconectado era logico.
Un dia circulando el coche me freno una rueda. (si... digo una rueda) y me hizo un estraño que me asusto, por que de vez en cuando frenaba cuando le daba la gana y cualquier rueda. (en eso consiste el ESP, en frenar cualquier rueda para equilibrar el coche, pero como no estaba el sensor el control iba loco)
Para evitar esta circunstancia, me di cuenta que cuando arrancaba el motor, si apretaba el boton de desconexion del ESP, ya no actuaba y no franaba cuando le venia en gana.
pero si se me olvidaba de apretar el boton, a los pocos metros el coche frenaba y hacia cosas raras.
Todo esto era debido por que faltaba el spring clock.
Una vez recibi el spring clock de china, lo monté y me desaparecieron todos estos problemas.
saludos
 



 
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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
ANGEL escribi: [Ver mensaje]
Hola chicuelin, no preguntaste nunca en el concesionario?
y siempre se te encendió después o durante un viaje? la verdad
es que yo en este viaje que me ocurrió solo hice una parada de cinco minutos
pero no tiene por que hacerlo.
Preguntaré en hyundai (yuncar motor)a ver que me dicen.


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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
ANGEL escribi: [Ver mensaje]
.../
Preguntaré en hyundai (yuncar motor)a ver que me dicen.

A cuál lo llevas A Alcorcón? Fuenlabrada? Móstoles? Lo digo porque yo lo llevaba a Móstoles, me pasé a Alcorcón y no me he quedado muy agusto
 




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Mensaje Re: Testigos De Traccion Y Esp 
 
ANGEL escribi: [Ver mensaje]
Hola chicuelin, se te encendió siempre durante un viaje?
lo preguntaste en el concesionario alguna vez?
perdona tantas preguntas, pero no me gusta mucho lo de las dichosas lucecitas,
mas que nada por que creo que puede tener algo que ver con lo de la piececita esa del pedal del freno.
Gracias

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