Bueno, pues tenemos en marcha una suspensión neumática "extra" para el Terra. A ver si así, lo hacemos un poquito más TT si cabe.  

Se compone de 2 balones introducidos dentro de los muelles que a través de un compresor colocado en el interior del coche, infla o desinfla los mismos a voluntad. Ganancia de los mismos: pues equivale a más rigidez en el comportamiento así como un poco más de ganancia en altura. Altura que equivaldrian a unos 6,7cms que recordemos no habría que llevarlo a tope para no forzar la transmisión.

Está aconsejado para utilizarlo en aquellos coches que arrastren caravana, así como aquel que quiera ganar un poco en altura trasera.

Es bastante fácil de montar, así que cuando lo tenga le haré unas fotos de como queda, pero mientras os pego algunas de como hacerlo.

El balón fuera del muelle
 


Una vez colocado

 


El aparato para inflar o desinflar ...

 


Trae su correspondiente certificado para poder homologarlo en la itv ...


Fotos gentileza del ClubTerracan.

Esto me interesa Boli, arrastro un remolque de 2.500k en mi saty automatico de 155cv. en pocas ocasiones dos veces o tres al mes. ¿cuanto cuesta el invento?

Es fácil colocárselo. y se puede hacer que funcione o apagar y queda tal cual, no?.javascript:emoticon(':?:');

En tenerlo todo maqueado..... vas y te compras un Toyota.... o un Mitshu....      

Sí, pero luego maquea el Toyo o el Mitchu ... quita, quita, nos gusta el Terra y lo estamos dejando como nos gusta ....  


 te gastas el triple que lo que llevamos en el Terra. Qué tampoco es tanto ... Esta suspensión no llega a los 100 euros y la puedes montar tú mismo ... Y con papeles para homologar y todo. Que si la compras en EEUU olvídate de homologar, ya que no te traen el certificado para ello ....

____________

Jo!!!..Juanjo...¿no te estarás planeando apuntarte al Dakar?...

Mooola
Una pregunta ¿Y a ese compresor se le pueden dar más usos, por ej. inflar las ruedas?
Lo digo porque supongo que será bastante potente ¿No?

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

A ver, sin ánimo a cortaros el rollo... si no me equivoco, eso solo se puede poner en ejes rígidos y suspensiones independientes que lleven el amortiguador por fuera del muelle, cosa que en el tucson como sabéis no pasa... Yo lo he visto ya instalado en el coche de Jairo y va muyyy bien; porque regulas altura y dureza a voluntad, y si el eje es rígido, puedes subir todo lo que quieras que no fuerzas nada porque no varías alngulo de ataque de palieres... el eje va siempre en linea. Lo que comenta juanjo es para el caso de  ponerlo en uno con suspensión independiente en el que se pueda.

Y sí, carlos, poner un compresor en el coche con una manguera extensible de cierre rápido para hinchar ruedas es algo relativamente barato y sencillo. Otra cos es que quieras sacrificar el compresor siempre en el coche... por eso lo llevo yo aparte, para que me sirva tb en otros coches...

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Juanjo, ¿compresor con o sin calderín y precio?....... yo también lo tengo en mente y a punto estuve de comprarme un compresor con calderín que dejaron de importar los de GOLDENWINCH..............

____________
Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

tilico escribió: [Ver mensaje]

Juanjo, ¿compresor con o sin calderín y precio?....... yo también lo tengo en mente y a punto estuve de comprarme un compresor con calderín que dejaron de importar los de GOLDENWINCH..............

  Yo daba por sentado que ya lo tenías   

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

arece ser uno de los complementos mas útiles,,

____________
Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

Entiendo por las lineas anteriores que un santa fe moderno no se puede acoplar????

Tal como dice Raúl, es para quienes llevamos el amortiguador fuera del muelle

Importado de EEUU cuesta sobre los 300$ pero sin papeles y con algunos detalles que hay que comprar aqui.

Aqui sólo hay una empresa que lo trae y expide a su vez un certificado para que en la itv no pongan pegas ...  

____________

Hay que preguntar a jairo lo que le costó... el lo lleva puesto y recuerdo que era muy barato, claro que, el tenía ya en compresor, que puede ser lo más caro

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

nose escribió: [Ver mensaje]

tilico escribió: [Ver mensaje]

Juanjo, ¿compresor con o sin calderín y precio?....... yo también lo tengo en mente y a punto estuve de comprarme un compresor con calderín que dejaron de importar los de GOLDENWINCH..............

  Yo daba por sentado que ya lo tenías   

Ojala, lo tenia pedido pero dejaron de importarlo, era super-barato, solo 120€ compresor con calderín de 8 litros, una ganga. No he encontrado nada en la red que se le acerque en precio lo más mínimo.

____________
Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Javi, mira estas:


Debe estar registrado para ver este enlace.

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Sí, sí, he visto varias instalaciones en varios foros y una de ellas fue en este foro. El que habla con una foto de avatar en la arena, hizo un brico-foto muy bueno que esta también por ahí. Por cierto, ¿qué haces tu mirando tanto foros de Mitsu?.....        

____________
Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

tilico escribió: [Ver mensaje]

Por cierto, ¿qué haces tu mirando tanto foros de Mitsu?.....        

Eso eso...   

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

  

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Y emilio, por qué mira foros de toyota?

Y carlos, por qué mira foros de L Rover?

ay... como chocheamos!

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

¡Ya te estás saliendo del tema del hilo!

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?