Como en otras ocasiones... chatto me va a matar  

ESTAMOS PREPARANDO UNOS SEPARADORES PARA NUESTRA TANQUETA!!!!!!!



De momento, solo puedo contaros algunos detalles... son diseño de Chatto, asi que os podeis imaginar, calidades y prestaciones...  

Nos va a hacer unos separadores en duraluminio, con doble centraje y doble tornilleria, con un detalle que yo no pensaba que no era tan importante, hasta que me conto los problemas que estaba teniendo un amigo suyo con unos hoffman. Incluira la tornilleria en el lote, y esa tornilleria, pensamos que es posible, sera de medidas standar y a poder ser, que se puedan conseguir en los servicios oficiales... por si hubiese algun problema, se pueda reparar en cualquier taller

Me enseño unos para los sorentos y son la leche...

Hasta aqui os puedo contar....  

      

A eso se le llama I+D  

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DESDE ASTURIES.
CUNA DE LA RECONQUISTA.
MANEL
MENOS FUTBOL Y MAS 4X4

Si necesita que le eche una mano...... soy tornero-fresador y soldador

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Diego
TUDELA, NAVARRA
UN RIOJANO EN NAVARRA


SANTA FE Style 2.2 CRDI 2006
SOCIO AUTT

precio precio. lista

masvy25  un juego completito.

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
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Venta de ceramica a mano.

De momento seguimos con el I+D  

Y yo que soy muy inculto, pregunto: utilidad? Vamos, que para que´sirven?

Creo que al final Chatto va a tener que sacar una tarjeta de puntos tipo Travel club o VIPS, para que a los que le compremos nos vaya sumando puntos en la tarjeta y luego poder canjearlos por vuelos o comidas en resturantes: Chattarjeta, por ejemplo  

Valeeeeee, ya lo dejo

Pues sirven para separar la rueda

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Aumentar el ancho de vias da mas estabilidad en curvas. Y al elevar un coche, estas elevando su centro de gravedad, ensanchar los ejes, ayuda a compensar esa desviacion Otro aspecto, el estetico...  

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

Pues sirven para separar la rueda

 

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

          

Aumentar el ancho de vias da mas estabilidad en curvas. Y al elevar un coche, estas elevando su centro de gravedad, ensanchar los ejes, ayuda a compensar esa desviacion Otro aspecto, el estetico...  

Sí, lo sé, era lógico, pero bueno, así me queda claro  

 

Se sabe algo de precios?
Se recomienda con el coche de serie sin subir muelles?
Pasa ITV?

 

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<<la felicidad se multiplica si se comparte con los amigos....>>

Pues tengo el tema pelin abandonao...    a ver si hablo con chatto a ver como lo llevan los separadores los puedes meter con la altura original o levantado, como quieras y en la itv no diran nada si no modificas el ancho de vias en mas de 3cm, lo que no tengo claro, es si pedirian la "homologacion" de la pieza...  

pues en cuanto al pedir homologacion, he preguntado en la itv y es cierto que copn 3cm o menos no hace falta homologar. ni te pediran ningun documento. (al menos en la que he preguntado yo,
pero todo dependera de quien te toque.

eso si, el que no haga falta homologar hasta 3cm no quita que se cumpla la normativa de que la llanta no sobresalga del paso de rueda, que dependiendo de quien te toque te pondra la tabla y lo mismo ya si tendras que sacar papeles y esas cosas(el listillo de turno de la itv )

yo los llevo y la verdad que dan muy buenas sensaciones de estabilidad, a parte de la estetica que le quedan de cine

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Miguel Angel.
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Gracias por las respuestas pero tengo aun un par de dudas....tiene efecto negativo para el desgaste de los neumaticos? y, ¿máximo 3cm en total?es decir cada separador para ser legal tiene que separar máximo 1,5cm? o es un % del total actual de serie? gracias de antemano!

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<<la felicidad se multiplica si se comparte con los amigos....>>

yo creo que es un total de 3cm, es decir, 1.5 en cada rueda. el desgaste, no deberia ser anormal,  quizas en las ruedas delanteras, pueda reducir minimamente la vida util.

son 3cm en cada rueda, 6cm entre ejes.

no afecta ni a ,desgastes, ni a palieres ni na de na. porque lo que haces es separar la rueda 3cm. la rueda seguira pisando igual sobre el terreno, y tampoco se pierde angulo de giro. como tampoco aumentas medida de neumatico tampoco afecta a consumo.

vamos que lo unico que tienen a mi opinion son ventajas.

y si ademas se pretende elevar el coche, indispensable a la hora de compensar ese desequilibrio

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Miguel Angel.
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