estoy pensando en poner sensores de aparcamiento con acho sensores pero le quiero dar otra utilidad
tengo una entrada al garaje estrecha tucson entra por los pelos pues aparte de ser estrecha gira 90º
quiero poner los sensores que me marquen a la hora de salir y entrar al mismo
poner 2 delanteros,2 aterales delanteros,2 traseros,2 laterales traseros si alquien lo tiene asi que me comente algo
he visto de uno por 78€

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Saludos.

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Ricardo
Tucson 2.0 CRDi+4x6
Style Aut.
Marine Blue
PMR Midland G7
- - - - DRB

ya la visite por eso me barrunta la idea

Olvidate, yo tengo puestos los traseros. Para aparcar  bién, pero el margen de error es demasiado amplio para lugares tan estrechos. Yo cuando el pitido es fijo aún se que puedo andar otros 30,40 cm sin hacer tope. Saludos

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Como le digo a mi mujer.... " gallina que no come es que ha comido" y como diría la Ursu... " a tomar por culo ! "

Problemas Tucson crdi 112 cv, mira y verás....
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Y los que pone Hyundai, ¿como són?.......¿como se llaman?...$$$$

pues voy a tener que cambiar de ???????plaza de garaje ya que tengo los plasticos abrasados

Los de Hyundai alrededor de los 300 euros colocados, pero existen kit's por ahí piratas que son mucho más baratos y funciona bien. Por ejemplo los que lleva Juanillo.

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Yo me he puesto los de Hyunday y van muy bien. Es cierto que tienen un margen de erro de unaos 30 centrímetro una vez que se pone el pitido fijo, pero no viene nada mal teniendo en cuenta que tendemos a apurar todos un poquito. El delantero me lo acaban de instalar y va mejor que el trasero. Mas preciso. De todos modos creo que se puede regular la sesibilidad. A mi, en conjunto muy bien.
Bueno, a veces me falla cuando se moja, solo en casos extremos, pero al secarse vuelve a la normalidad.

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Si siempre hacemos lo mismo, siempre llegaremos al mismo sitio.
Hyundai Santa Fe Style full 2.2 crdi aut.

Estoy con Santanera, si el paso es tan estrecho, no te merece la pena, por que van a pitar constantemente en fijo tanto por un lado como por el otro, y realmente no vas a saber por donde vas peor, a no ser que mires por el retrovisor, y para eso.... para que dejarte los eurillos????

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Pablo
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI BLUE TITANIUM (2007)
Alcala de Henares

Yo en breve le montaré el sensor trasero electromagnético (una cinta metálica enganchada en la parte interior del parachoques, no hace falta hacer agujeros...)

Bueno al lío, alguien sabe qué cable es (al desmontar el piloto trasero) el que corresponde a la marcha atrás? Thank's!!

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- Hyundai Tucson 2.0 CRDI 140cv Style "El grandullón"
- BMW 335i E92 "La bala negra"
- BMW 123d 204cv E81 "El pezqueñin"
- Yamaha T-Max 500

el trasero, piensatelo, yo lo llevo montado y hay veces que se vuelve un poco loco.....



edito, se mete a la marcha atras....

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

el trasero, piensatelo, yo lo llevo montado y hay veces que se vuelve un poco loco.....

Pues este mismo que comento lo monté la semana pasada en mi serie 1 y funciona genial...

Sabes cual es el cable que menciono? Lo probaré y total si no funciona pues bueno...son 80€...y si funciona pues mira, un extra más a la lista!  

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- Yamaha T-Max 500

a tanto no llego....

up! nadie??

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Hola, segun una informacion que me pasaron sobre esquemas electricos del Tucson, el cable que lleva la señal de marcha atras a los pilotos posteriores es el de color marrón. Es el mismo color tanto en el piloto trasero derecho como el izquierdo.

Saludos