Hola foreros,necesito vuestra ayuda por que tengo un serio problema,ya que mi tucson con 99000kms y tan solo 4años y medio hoy se le ha roto la correa de distribucion.
Se que el coche ya no esta en garantia pero ¿puedo reclamar algo?, por que en el taller no se explican como ha podido pasar.
Aun estan desmontando para ver el daño producido.
¿Cuanto me puede salir la putada?
Gracias de antemano y espero vuestras respuestas
Salu2

hasta que no abran, no se puede saber, pero preparate para lo peor... Adios motor... Y reclamar?? Nada, ni lo intentes...

A qué kilometraje pone en el manual que toca cambiarla?

Es un 140 cv?

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Si el coche lo comprastes nuevo y puedes asegurar el kilometraje ..... si pasastes las revisiones en un servicio oficial.... o en un taller que te dieran factura de las revisiones y del mantenimiento requerido por el fabricante.... en esos casos puedes intentar luchar....

ya hay un precedente...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

el-zahori escribió: [Ver mensaje]

ya hay un precedente...

Cual? por que al final, pueden tirar por "ha realizado un uso indebido"

a ver si "el precedente " se manifiesta

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Aquí el precedente manifestándose

Bueno... la diferencia, es que "deferencia" de la marca, según el jefe de taller es que solo habían pasado 2 meses del fin de la garantía y que solo tenía 48.000kms (muy lejos de los 120.000 a los que, si no recuerdo mal, hay que cambiarla).
Fue todo la forma de moverlo por el jefe de taller, pero con casi 100.000kms y 4 años y medio, lo veo un poco más "dífícil" que en mi caso
Pero inténtalo... si has hecho todos los matenimientos como debes, tírale por ahí. Diles que tú has hecho todo lo que te ha pedido la marca y que, por contra, no tienes forma de hacer un mal uso de la correa de distribución (en mi caso se identificó un tensor como el desencadenante del desastre), y que llame a la central a pedir una "deferencia comercial".
¿Has hecho bien las revisiones?
Depende de lo roto que esté, te puede subir hasta unos 2500€  

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

La cosa es que si en el foro hay ya ds casos, no me extrañaría que en Hyundai España tengan noticia de varios más. Quizás ese tensor esté defectuoso en un serie del tucson de 140 cv...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

RISO escribió: [Ver mensaje]

Hola foreros,necesito vuestra ayuda por que tengo un serio problema,ya que mi tucson con 99000kms y tan solo 4años y medio hoy se le ha roto la correa de distribucion.
Se que el coche ya no esta en garantia pero ¿puedo reclamar algo?, por que en el taller no se explican como ha podido pasar.
Aun estan desmontando para ver el daño producido.
¿Cuanto me puede salir la putada?
Gracias de antemano y espero vuestras respuestas
Salu2

Recomendaciones por mi parte, trabajo en algo relacionado y te puedo decir lo que en otras marcas es importante en estos casos.

Una vez terminado el periodo de Gª, tanto como a través de taller e incluso mejor directamente a la marca a través de Atención al Cliente, puedes solicitar una Atención Comercial

Esto es, que la marca pese a no estar obligada por Gª, voluntariamente valore tener una deferencia en el importe de la reparación, basándose en los siguientes parámetros:

Mantenimientos siempre en Servicio Oficial. (Imprescindible)
Kilometraje (100.000 km ya es un kilometraje a considerar)
Antigüedad (4 años no es una antigüedad excesiva)
Tipo de avería (Si la correa se sustituye a los 120.000 y se te ha roto a los 90.000 eso cuenta) y que esta sea una avería generalizada o no, ya la marca lo admita públicamente o no, pero no sirve de mucho que insistas en eso, ya que no van a variar su postura.
Historial del vehículo (si ha tenido más averías)
Ficha de cliente. (si eres un buen cliente de ese taller, posees o has poseído más vehículos de la marca)
Que aceptes abonar la reparación. (una rotura de distribución puede variar desde solamente el coste de la distribución hasta una sustitución de bloque motor)

Llama a atención al cliente, indícales que consideras que se trata de un defecto de producto y solicitas una atención comercial por parte de la marca, dejando claro que el trato por parte de taller ha sido excelente.



Pero vamos, esto es internet y esta es mi opinión.



SALUD!!!

Gracias a todos por contestar:
En relación a las revisiones están todas hasta la fecha en el concesionario aunque la garantía estaba ya pasada simplemente por que me encontraba mas tranquilo.
Sobre el uso del vehículo mi chica es la que lo utiliza diariamente para ir al trabajo y no es de las que va dando acelerones bruscos ni quemando rueda ja,ja .
Lo único que ha tenido el coche es el motor de arranque que se rompió (650€)en diciembre y ahora esto.

dUTO escribió: [Ver mensaje]

RISO escribió: [Ver mensaje]

Hola foreros,necesito vuestra ayuda por que tengo un serio problema,ya que mi tucson con 99000kms y tan solo 4años y medio hoy se le ha roto la correa de distribucion.
Se que el coche ya no esta en garantia pero ¿puedo reclamar algo?, por que en el taller no se explican como ha podido pasar.
Aun estan desmontando para ver el daño producido.
¿Cuanto me puede salir la putada?
Gracias de antemano y espero vuestras respuestas
Salu2

Recomendaciones por mi parte, trabajo en algo relacionado y te puedo decir lo que en otras marcas es importante en estos casos.

Una vez terminado el periodo de Gª, tanto como a través de taller e incluso mejor directamente a la marca a través de Atención al Cliente, puedes solicitar una Atención Comercial

Esto es, que la marca pese a no estar obligada por Gª, voluntariamente valore tener una deferencia en el importe de la reparación, basándose en los siguientes parámetros:

Mantenimientos siempre en Servicio Oficial. (Imprescindible)
Kilometraje (100.000 km ya es un kilometraje a considerar)
Antigüedad (4 años no es una antigüedad excesiva)
Tipo de avería (Si la correa se sustituye a los 120.000 y se te ha roto a los 90.000 eso cuenta) y que esta sea una avería generalizada o no, ya la marca lo admita públicamente o no, pero no sirve de mucho que insistas en eso, ya que no van a variar su postura.
Historial del vehículo (si ha tenido más averías)
Ficha de cliente. (si eres un buen cliente de ese taller, posees o has poseído más vehículos de la marca)
Que aceptes abonar la reparación. (una rotura de distribución puede variar desde solamente el coste de la distribución hasta una sustitución de bloque motor)

Llama a atención al cliente, indícales que consideras que se trata de un defecto de producto y solicitas una atención comercial por parte de la marca, dejando claro que el trato por parte de taller ha sido excelente.



Pero vamos, esto es internet y esta es mi opinión.



SALUD!!!

Lo tendre todo en cuenta Gracias

El hombre clave es el jefe de taller. De cómo él se lo "venda" a su central, ésta transigirá más o menos.
Gánatelo y tienes mucho camino allanado

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Quizás lo suyo sea ir a una concesión en la que ya sepamos que el jefe de taller es competente...

Por ejemplo, no vayas a Granada...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

El taller esta en valencia  (Canolevante)  espero se porten bien creo que no soy mal cliente, los tengo por gente formal otra cosa es la central
salu2

Otra cosa: ¿donde puedo encontrar los planos del motor del tucson? si se puede claro

Joe... que no habia caido que era un tucson...  

Pero nose, tu acababas de cumplir la garantia, no??

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

Joe... que no habia caido que era un tucson...  

Pero nose, tu acababas de cumplir la garantia, no??

Mas quisiera, tiene 4años y medio

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

Pero nose, tu acababas de cumplir la garantia, no??

 

nose escribió: [Ver mensaje]

solo habían pasado 2 meses del fin de la garantía

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

RISO escribió: [Ver mensaje]

Elkeru escribió: [Ver mensaje]

Joe... que no habia caido que era un tucson...  

Pero nose, tu acababas de cumplir la garantia, no??

Mas quisiera, tiene 4años y medio

Creo que iba por mi  

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?