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YO SOY HUMANO Y SI ME PINCHAN SALTO

El-Boli Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que actualmente ARB no tiene nada para el Terra. De cara al público, digo yo. Hay algunos del Mitsu modificados y adaptados, pero de forma artesanal, pero creo que ARB no comercializa nada en el Terracan ...  

¿Ni en Australia? Ya me pones en la duda, pero siempre he escuchado de los sorenteros aquello de "hay que ver que para el terra lo hacn y para el sorento no..." Igual es como dices artesanal, entre comillas, ya que es una cuestión de diámetro y nº de dientes, de modo que si se le puede poner, es el suyo...

Chiquiyo, yo te ofrezco que hables con Johan del tema de Moras, para escuchar las dos partes. Debemos ser imparciales en estas cosas... por lomenos si una de las partes no entra en el foro y no se puede defender de lo que se le dice. Son temas en los que no me meto, pero he de recordar eso, que la otra parte no entra en el foro para responder al problema que hubo con la reductora que recuperaron de un desguace.

Yo ya contaré en primera persona si es de fiar o no... a Tatín, Chafa y Tere tb les ha hecho cosas, a ver qué dicen ellos...

Lo que vas a hacerleal coche me parece un excelente punto de partida. El tuyo era el de 163 cv, ¿no? El coche es una buena base.





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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Los mecánicos y los médicos tienen muchas cosas en común.... y una de ellas, es que para unos es maravilloso, para otro es horrible...

 El asunto entre Johan y Moras hay que verlo despacio....  





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Antonio desde Elche.
Barrancos.... NO GRACIAS....
La falta de sexo perjudica la vista

Yo al Terra no le haria muchas cosas, las ruedas, que lo tienes claro, las planchas, que ya las llevas y en todo caso cambiar amortiguadores y muelles para subirlo +4 como minimo.

El snorkel es algo de lo que se puede prescindir, lo veo mas estetico que practico teniendo en cuenta los pedazos de rios que tenemos en esta zona de Levante.

No le haria nada mas, es lo mismo que comenté en su día del path, que no lo veo yo coche para radicalizarlo mucho, lo veo un coche equilibrado. Para hacerte un 80% pista y un 20% carretera lo vendia y me compraba otro mas "radicadizable" como pudiera ser un wrangler.  





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Hyundai Terracan Full Auto. 150cv. Bloqueo 50/50. General Grabber AT2. El 2x1.
Ex Nissan Patrol GR Y61 158cv. La Maquina
Ex Ford Maverick 7 plazas 100cv. El Familiar

Ese "ARIAS" del título es el queso ese de untar ¿no?  

no me gusta que en este foro,,tengamos problemas,,y en la kdd tuve la opurtunidad de hablar con este hombre,,y es muy educado,,,se dicen las cosa pero sin descalificaciones,,,,yo jamos e descalificado  a nadie,,,si no me conviene alquien con no contesto,,,y  tengo bastante,,,,


pido por favor quitar nombres,,de personas,,,,





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HONDA ES HONDA,,

No te preocupes, J Luis, que lo del Johan ya se trató hace meses, quizás Juan ni lo sepa porque creo que no estaba aun en el foro, y él mismo está ya informado de que Moras contó sus desavenencias en el foro con el taller. Insisto en que este no es sitio para polemizar, si Morar en su momento se explayó, Johan tuvo su oportunidad de contar su versión y no lo hizo porque de estos temas pasa. Yo simplemente no quiero que haya polémica, que para eso estoy. Zanjado el tema.





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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

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YO SOY HUMANO Y SI ME PINCHAN SALTO

pues como te dicen por aqui,las ruedas ..pues unas mixtas ya sean las general o la bf goodrich at,unos amortiguadores ome y unos muelles king spring(si te gusta que vaya durillo,sino ome),le aprietas un pelin las barras de torsion o le pones unas reforzadas para ir mas tranquilo y a correr.
de las protecciones no digo na, ya que  las tienes echas,.....pero como unas asfir de duralumnio na.....jejeje que malo soy.
la preparacion de el boli me parece muy acertada,toma ideas....





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http://www.carniceria-gaspar-y-ana.es/

cuando en lo alto de la montaña hay una amigo,es mas facil subir.....y esto no se aplica solo al 4x4.

Me han comentado que los amortiguadores desert fox están mejor en calidad precio que los ome, y que se regulan en dureza desde fuera. ¿Qué opinais de ellos?





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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

No los conozco, son australianos no?





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Hyundai Terracan Full Auto. 150cv. Bloqueo 50/50. General Grabber AT2. El 2x1.
Ex Nissan Patrol GR Y61 158cv. La Maquina
Ex Ford Maverick 7 plazas 100cv. El Familiar

Si, pero me confirman que no los hay para el path... a no ser que allí salga con otro nombre o modelo raro.

Van a probar un conjunto muelle amortiguador OME en otro path, a ver qué tal queda y me beneficio de la experiencia.





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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Con la preparación que le hizo el Boli, ya vas super sobrao, chiquiyo.        





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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 http://www.autt.org/

TERRRACAN EVOLUTION

Qué buena pinta   





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Carlos