Ya solo me queda el tema de la alarma de las narices. Sigue sonando cuando le da la gana. Sin patrón. A las 6 horas de aparcar, a los 10 minutos, etc.

El coche cumplió exactamente 2 años hace unos días. El propietario anteríor le hizo la revisión a los 15.000. Solo ésa. Y ahora tiene 30.000.  ¿Sabeis si me sigue cubriendo la garantía?.
Nunca he utilizado la garantía en un coche y no se la de vueltas que me podrían dar.

Lo de la alarma, supongo que será un problema eléctrico y como suelen ser delicados, había pensado en desconectarla. ¿Es fácil quitarle la salida de la alarma al claxon??. ¿Es apropiado hacer ésto?.


Un saludo

Sigue teniendo garantía, las revisiones obligatorias en Hyundai son cada 15.000 kms.

No puedes quitar la salida de alarma al claxon porque simplemente no existe. Todos los componentes eléctricos pasan por la BCM y la centralita (ECU). Esta última es la que hace a su vez también de alarma, con lo que la orden de hacer sonar el claxon va por las mismas lineas que cuando accionas el pulsador del volante.

Debes de tener algún problema con alguno de los sensores de puerta, capot o portón, esto te lo tienen que ver en el conce.  

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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La alarma se controla por medio de la ETACS.

Una de las posibles causas de que suene de forma aleatoria es el sensor que hay en el capó delantero, si no está bien ajustado el cierre del capó, es posible que quede un poco levantado, lo suficiente como para que se dispare.

Lo de desconectar el claxon, es posible, ya que se trata de una bocina independiente, aunque yo no la desconectaría sin comprobar antes lo del capó.

Si a pesar de todo, quieres desconectarla, está situada detrás del motor, junto a las chapas del habitáculo, en el lado izquierdo del compartimento del motor según se ve desde delante.

Para comprobar lo del sensor, con el capó cerrado y la alarma activada, intentes levantar un poco el capó por la zona delantera derecha, si tiene holgura, lo notarás y posiblemente salte la alarma.

Mi consejo, llévalo al taller a que te lo revisen, tanto si ha pasado la prueba anterior como si no. En caso de que hubiera holgura, te tienen que ajustar el cierre del capó y problema solucionado, en caso de que no haya holgura, es posible que se trate de un fallo de la ETACS, y eso es mejor que te lo cambien en el taller, más que nada por el coste que tiene.

Un saludo y Feliz Año Nuevo.

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Horus

Tucson 2.0 CRDi Comfort 4x2 Plata "Templada"
Madrid - Castilla La Mancha
ECB-4I-MYM


Papá, papá, ¿por qué vuelan los aviones?....

Porque sus papás les enseñan cuando son pequeñitos......
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    Mil gracias. Así lo haré.

Saludos.

hazle caso a tilico que sabe bien de lo que habla

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MI MONTERO, EL RINOCERONTE A RAYAS.
el mitsubishi es muchobicho

Gracias Sonia. Horus también sabe lo que dice, hasta parece que trabaje en un concesionario Hyundai..........        

Por cierto, el Tucson lleva una pequeña sirena, me he confundido con otro modelo en el que la alarma sonaba mediante el claxon.  

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Javi.
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tilico escribió: [Ver mensaje]

Gracias Sonia. Horus también sabe lo que dice, hasta parece que trabaje en un concesionario Hyundai..........        

Por cierto, el Tucson lleva una pequeña sirena, me he confundido con otro modelo en el que la alarma sonaba mediante el claxon.  

   

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HONDA ES HONDA,,

Sí, sí, con cola, escamas y todo.........        

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Javi.
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yo llevaba dos, ahora las llevo en el montero

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MI MONTERO, EL RINOCERONTE A RAYAS.
el mitsubishi es muchobicho

sonia escribió: [Ver mensaje]

yo llevaba dos, ahora las llevo en el montero

y el jurel donde lo llevas,,,   

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HONDA ES HONDA,,

Lo ha cambiado por Alex........        

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Javi.
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Por cierto, hace tiempo que no leo a yomismo   ........... ¿Sonia es que lo has cambiao de verdad?.        

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tilico escribió: [Ver mensaje]

Gracias Sonia. Horus también sabe lo que dice, hasta parece que trabaje en un concesionario Hyundai..........        

Por cierto, el Tucson lleva una pequeña sirena, me he confundido con otro modelo en el que la alarma sonaba mediante el claxon.  

Gracias por el piropo

Pero a ningún concesionario le interesaría contratarme, le saco soluciones a casi todo, sin pasar por ellos......     

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Horus

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Horus pasate por el siguiente enlace y me echas una mano, gracias compadre. Debe estar registrado para ver este enlace.

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Javi.
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Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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Llevalo al taller oficial, seguro que es cuestion de ordenador, y ademas aun te queda por lo que dices un año de garantia, siempre que las revisiones las hayas pasado allí, yo he tenido cosillas y nunca he tenido problemas y con el taller contentisimo.La latima es que ya he terminado con la garantia y antes de que acabara lo lleve solo para hacerle un chequeo y no me cobraron nada. Todo estupendo.

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EL CAMPELLO

3 en 1 en el interruptor del capó.  Parece que esa es la solución. Llevo varios dias sin que suene.

Se trata del interruptor que hay en la zona del motor. Parte delantera del conductor. Allí el interruptor de la alarma parecía que no hacía bién contacto. Un poco de 3 en 1, giré un poco la especie de pivote que sube y baja. Por ahora va bién.

No he visto la bocina separada de la alarma yd el coche. No se si serán la misma. Miré otro modelo de Hundai que si tenía todo el sistema de alarma frente al acompañante. El Tucson, lo trae en el lado contrario y ni he visto la otra bocina. Solo he visto una.

Por lo demás. El coche va fantástico.


Un saludo

caballitopony escribió: [Ver mensaje]

3 en 1 en el interruptor del capó.  Parece que esa es la solución. Llevo varios dias sin que suene.

Se trata del interruptor que hay en la zona del motor. Parte delantera del conductor. Allí el interruptor de la alarma parecía que no hacía bién contacto. Un poco de 3 en 1, giré un poco la especie de pivote que sube y baja. Por ahora va bién.

No he visto la bocina separada de la alarma yd el coche. No se si serán la misma. Miré otro modelo de Hundai que si tenía todo el sistema de alarma frente al acompañante. El Tucson, lo trae en el lado contrario y ni he visto la otra bocina. Solo he visto una.

Por lo demás. El coche va fantástico.


Un saludo

Hola, siento tardar en responder.

Me alegro que ya se solucione el problema. De todas formas, revisa a ver si sigue saltando la alarma al levantar el capó. Es posible que el 3 en 1 haya hecho una película aislante y ahora no salte la alarma. Para comprobarlo puedes dejar el capó abierto, pulsar el detector y activar la alarma; esperas unos 30 - 40 segundos y suelta el pulsador, la alarma debería saltar.

Respecto a la bocina de la alarma, está situada en el lado del acompañante, dentro del compartimento del motor (se ve muy bien), mientras que el claxon normal está situado en la zona delantera, cerca del parachoques (este cuesta más verlo).

Un saludo.

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Horus

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Papá, papá, ¿por qué vuelan los aviones?....

Porque sus papás les enseñan cuando son pequeñitos......
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Mejor que "3 en uno" es el "WD 40", creo que se llama así.
El otro es simplemente aceite, y éste se usa también para limpiar contactos eléctricos y tiene efecto hidrofugante, que es lo que se necesita. También hay otros productos específicos para usos eléctricos.