Ya estoy empezando a cansarme de que me vean cara de pardillo o qué sé yo.

Cuando fui al taller de ruedas supuestamente de confianza en el km 15000 para alternar las ruedas de detrás a adelante y equilibrarlas y hacer el paralelo, el mecánico me dijo: "uuuyy, las pastillas de atrás están prácticamente gastadas, no les queda nada".

Dado que soy desconfiado, le dije que se preocupara de su mujer y otras cosas más importantes y dejase las pastillas hasta que ellas mismas me avisaran.

En el km 32000 vuelvo al taller para volver a repetir la operación de las ruedas, y va el tío y tiene la poca vergüenza de decirme lo mismo otra vez. Me habrá visto cara de imbécil, me pregunto...

Evidentemente, esto es como el cuento de Pedro y el lobo, ya ha perdido toda credibilidad al respecto.

La pregunta es: ¿cuál es la vida útil media de unas pastillas de freno en el eje trasero de un Tucson?

Pues depende del uso Raul, desgraciadamente, influye muchisimo la forma de conduccion de cada uno, pero vamos, yo diria que no has llegado ni a la mitad de su vida util... sobretodo en el eje trasero... por supuesto... hay que verlas...  

Pobre hombre...mira que no comprarle unas pastillas para que se gane la vida   


Yo el mío lo dejé con 50.000kms y estaban como si tuvieran 50.000...o sea, nuevas  

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Pues para que te hagas una idea.... mi Tucson tiene 165.000 km y solo he cambiado las traseras una vez. Las delanteras las he cambiado .... pues si también una sola vez. Ahora toca de nuevo el cambio porque ya suenan cuando freno fuerte.

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La mejor curva... la que está por trazar.
La mejor pista... la que está por encontrarse.
Lo mejor de la vida... lo que nos queda por vivir.
Por tanto... ningún tiempo pasado fue mejor.

YoryoFrifri escribió: [Ver mensaje]

Pues para que te hagas una idea.... mi Tucson tiene 165.000 km y solo he cambiado las traseras una vez. Las delanteras las he cambiado .... pues si también una sola vez. Ahora toca de nuevo el cambio porque ya suenan cuando freno fuerte.

Tiiiasss! un tucson con 165000 km

No pensaba que la bestia coreana pudiera aguantar tanto... Eso son 5 años para mí.

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Tiiiasss! un tucson con 165000 km

No pensaba que la bestia coreana pudiera aguantar tanto... Eso son 5 años para mí.

Cuanto crees que me ha costado a mi conseguir esos 165... pues eso, de Noviembre del 2005 hasta la fecha.

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La mejor curva... la que está por trazar.
La mejor pista... la que está por encontrarse.
Lo mejor de la vida... lo que nos queda por vivir.
Por tanto... ningún tiempo pasado fue mejor.

YoryoFrifri escribió: [Ver mensaje]

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Tiiiasss! un tucson con 165000 km

No pensaba que la bestia coreana pudiera aguantar tanto... Eso son 5 años para mí.

Cuanto crees que me ha costado a mi conseguir esos 165... pues eso, de Noviembre del 2010 hasta la fecha.

Entonces haces 40.000 km al mes, no está mal, no...

      

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La mejor curva... la que está por trazar.
La mejor pista... la que está por encontrarse.
Lo mejor de la vida... lo que nos queda por vivir.
Por tanto... ningún tiempo pasado fue mejor.

¡Jo!... Pues entonces a mí me van a durar un montón de tiempo.
16.500 km en dos años.
Claro que es automático, por lo cual me paso más tiempo frenando que otra cosa. La retención del motor es casi nula. ¿A alguien le ocurre lo mismo?
De momento, lo que es frenar, frenan, pero hay que apretar mucho más que si la caja fuese manual.

YoryoFrifri escribió: [Ver mensaje]

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Tiiiasss! un tucson con 165000 km

No pensaba que la bestia coreana pudiera aguantar tanto... Eso son 5 años para mí.

Cuanto crees que me ha costado a mi conseguir esos 165... pues eso, de Noviembre del 2005 hasta la fecha.

Por aquí han pasado Tucsóns con más de 190.000km....

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

Ya estoy empezando a cansarme de que me vean cara de pardillo o qué sé yo.

También podías operarte y ponerte las gafas esas que te convierten en Pierce Brosnan      

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Te refieres a unas de este tipo?....

vxon_kitt ojo, que yo tuve que cambiar las mías traseras a los 35.000kms.

Básicamente era por ser automático y porque hacia funcionar el TCS cada dos por tres  (eso consume mucho ferodo y sobre todo del eje trasero).......          

Por cierto, a mi no me timaron y estaban realmente desgastadas, te lo puedo asegurar.  

Es fácil comprobarlo uno mismo, basta con sacar una rueda y verlo por con tus propios ojos.........        

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Las del Montero (pastillas traseras) creo que se las tuve que cambiar a los 80.000 km. Pero claro, no era automático y le motor retenía lo suyo. Casi nunca tenía que frenar. Yo creo que en éste, en 16.000 km he pisado el freno más que en el otro en 240.000, o por lo menos casi casi.

tilico escribió: [Ver mensaje]

vxon_kitt ojo, que yo tuve que cambiar las mías traseras a los 35.000kms.

Básicamente era por ser automático y porque hacia funcionar el TCS cada dos por tres  (eso consume mucho ferodo y sobre todo del eje trasero).......          

Por cierto, a mi no me timaron y estaban realmente desgastadas, te lo puedo asegurar.  

Es fácil comprobarlo uno mismo, basta con sacar una rueda y verlo por con tus propios ojos.........        

Acabo de cambiar las mías 75.000km y automático, las tenia compradas desde hace un par de meses, y las delanteras les quedaría un tercio del grosor pero las traseras mas de la mitad.

Saludos.

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Ricardo
Tucson 2.0 CRDi+4x6
Style Aut.
Marine Blue
PMR Midland G7
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