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postiguet 
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 Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
A ver si alguien sabe cuales son las diferencias entre uno y otro y si se puede pasar el 112 a 125 y como.
gracias de antemano.
Postiguet.
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#1 Lun 25 Jul, 2011 16:36 |
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 Emilio
Los Lilas
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
Lo ideal en estos casos es una centralita de potencia,, en mi tucson llevaba una y me subió bastantes caballos,, casi los 130 si no me equivoco.
El tiempo que la llevé estuve muy contento con ella.
____________ Emili
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#2 Lun 25 Jul, 2011 20:29 |
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 astur64
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
yo lo hice en un concesionario hyundai aprovechando una revisión, solo es necesario reprogramar la centralita pasa de 112 a 125 cv...y se nota
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#3 Mié 17 Ago, 2011 18:46 |
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postiguet
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
en serio, ¿alguien sabe la diferencia real entre un 112 cv y un 125?. me niego a creer que solo sea reprogramar la centralita, creo que sera diferente el turbo, el intercooler,etc...
a ver si alguien lo sabe fehacientemente, si no pues lo preguntare en la casa a pesar de no gustarme nada tratar con ellos.
me pidieron 700 euros para cambio de distribucion y otros 700 por el embrague.
otra cuestion.¿los de despues del 2004 tienen un desconectador de traccion? o son tambien 4x4 permanente.
gracias de antemano.
postiguet.
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#4 Lun 14 Nov, 2011 16:54 |
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Elkeru
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Los Lilas
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
pues yo diria que no... ya que ese problema se soluciono gracias a NTDD 
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#5 Lun 14 Nov, 2011 17:48 |
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postiguet
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
Elkeru, expliquese que no comprendo lo que me quiere decir.
un saludo
postiguet.
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#6 Mar 15 Nov, 2011 12:31 |
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Elkeru
Moderador
Los Lilas
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Re: Motor 2.0 Crdi 112/125 Cv
El santafe de 112 cv, dio problemas de embrague en muchas de sus unidades, NTDD, empresa especializada en centralitas y chips, consiguio, modificando el mapeado, que los autenticos dejaran de fundir los embragues. Una de las mejoras que hicieron, fue, subir de 112 a 125 los cv... SOLO TOCANDO LA CENTRALITA.
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#7 Mar 15 Nov, 2011 12:45 |
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