Acojo..... me hallo .
 Yo no soy de los que miro el consumo , de hecho creo que la ultima vez que resetee el "desordenador" fue bajando a Marruecos que ya llovio, pero el otro dia antes de salir de viaje tomando unas sidras con un amiguete, fanatico de todo lo que tenga ruedas , me estuvo dando la paliza con lo de la conduccion eficiente y demas monsergas .
 A la ida 600 Km con mi conduccion habitual , el cacharro me marca 8.3 l ,  a la vuelta vuelvo a llenar, reseteo el ordenador y le hago caso en sus consejos y al llegar a casa me marca 5.4       .
 Esta mañana lleno y con la cuenta de la vieja , me da 5.9 l.
 Zahori , Minuteman y demas "bajoconsumistas" del foro temblar , voy a pulverizar vuestros registros       .

 PD . Conducir asi es un coñazo

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Antes muerto que sin sidra

Cuando quieras empiezas con el mio.... andamos sobre 15 litrillos....  

Helike escribió: [Ver mensaje]

Cuando quieras empiezas con el mio.... andamos sobre 15 litrillos....  

15 litros es mucha cerveza para un día. Hay que bajarlo a dos, que es lo sano y lo que actúa como antioxidante  

Yo con el Audi que es el que llevo siempre, estoy respentando los límites y usando velocidades largas y la verdad es que me ha bajado el consumo, antes con un depósito hacía unos 750kms y ahora le hago sobre los 850kms.
Hablo de un uso diario de ir al trabajo y algó de autovía como por ejemplo ir a Alicante que está a unos 25kms. de mi casa

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pues con el Santi la semana pasada subi a madrid, y le hice 966km con un deposito, respestando los limites y conduccion tranquila.
me dio despues de llenar el deposito a tope y con la cuenta de la vieja un consumo de 7.4

Hamos a ver tocayu...

¿Cuantas sidras dices que te habias bebido?....

IMPOSIBLE!!!!!....y no es que sea un esceptico en el tema, pero no me lo creo...     

Estos experimentos ya los he hecho yo y menos de 8L. ni hablar..que conste que el mio ronda ahora los 9/9,5l....Lo que pasa es que voy sobrao y me da igual....     

        ASTURIANO, ASTURIANO........... te la pegaron con tanto culín.....        

Luisete ¿9/9,5L?......... pero si consume más que el Jeep y casi que el Path C-15 del zahonero..........        

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

El record de bajo consumo lo tiene Raúl.... creo que no llega a 4,8 con el Path....  

La verdad que yo con el santy. viaje Bailen-Valladolid, llevandolo a como dice el de la zeja, se ha notado el consumo, pero con deposito lleno mas de 750km ni de coña.

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

Así es, amigos. la conducción eficiente, económica y ecológica (que es lo mismo), da resultados. Además es segura, porque vas más despacio, jaja.
Acabo de hacer un llenado a rebosar , sumando un respostaje de 26 litros anterior, y me da 5,83 l/100 en 1480 km´s, que en la práctica es menos por el famoso desfase del cuenta kilómetros.

Lo que es cierto es que mi Tcuson tiene un desarrollo de juzgado de guardia, a 2000 rpm sólo puedo ir a 83 K/h. Por ejemplo el Tiguan Bluemotion, a 2000 rpm superas los 120. Resultado, en carretera y autovía nos saca 1-1,5 litros. Y si las revoluciones suben mucho, por ejemplo una media de 140, más de 2 litros. El que diseño la caja de cambios del Tucson WGT se lució.
Si encima es más aerodinámico, tiene motor más moderno, dirección eléctrica, inyección más moderna, etc, etc, pues ya se sabe. Pero en ciudad no me ganan, porque a 40 km/h ya he metido quinta, salvo que usen el Star and Stop, claro. Es decir, circulo en ciudad por debajo de 1500 siempre

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Miguel Ángel
Tucson 4X2
CRDI ANTIGUO 1991 cm³ versión WGT
(el nuevo del IX35, tiene 1995 cm³)
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Pues yo no sé, pero el mío casi siempre va en 5ª (es automático) y cada vez marca que consume más. Ya va por los 12.5 litros habituales, a veces 13 y a veces 14.5. Pero claro, cada vez que cojo una cuesta el consumo se dispara, y de largas autopistas rectas, ná de ná.
Pena.

tilico escribió: [Ver mensaje]

        ASTURIANO, ASTURIANO........... te la pegaron con tanto culín.....        

Luisete ¿9/9,5L?......... pero si consume más que el Jeep y casi que el Path C-15 del zahonero..........        

Eso me marca el borde en el consumo combinado, pero lo he reseteado, por ejemplo no hace mucho yendo a Donostía y no bajó de 8,7l...Lo de Raúl , creo que es caso de estudio...     

Incluso llego a pensar que lo del Palilleo nunca existió, fue la consecuencia lógica de llevar el coche en 5ª a 30km/h....       

Helike escribió: [Ver mensaje]

El record de bajo consumo lo tiene Raúl.... creo que no llega a 4,8 con el Path....  

Este si que se habia hinchado de sidra el dia que echó la cuenta    

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Antonio

Land Cruiser 2010
150 VX manual

Matar a un hombre por defender una idea, no es defender una idea, si no matar a un hombre

De 7,5 no bajo. La media, a prueba del algodón (nada de ordenador) es de 8, lo que creo que es lógico dado el motor, el peso del coche, la aerodinámica, las ruedas... vamos que menos creo que es matemáticamente imposible.

Pues el mío con la curva de potencia que tenía antes en la centralita NTDD me marcaba 8.5, con la nueva curva (que mete más caña en altas) 8.2, por carretera siempre a 100/110 y por autovía a 120 (si si, a 120, que yo también voy sobrao).

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

Yo estoy en el mismo caso que "setecr", ni de coña lo bajo de 8,2-8,3 litros. Ademas llevandolo con cariño, no dandole acelerones, conduccion suave, no pasando de 120. Nada de nada. Seria interesante que "asproden" nos contara su secreto de conduccion y probarlo nosotros a ver si conseguimos esos consumos. Creo que  nuestros coches son muy comilones de gasoil comparados con VW ó Peugeot. Supongo que el diseño del motor no está a la altura de la competencia.

A mi me sorprendió en su momento que por autovía el path gastase de serie los mismo que el tucson o menos... es un coche muy gastón para la potencia que da, en su versión de 112 cv. Creo que el ix 35 gasta bastante menos.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

bertin01 escribió: [Ver mensaje]

................. no pasando de 120. Nada de nada.

Ojo, que 120 son 3000 rpm. Es decir, consumo de bertin es lógico. Para obtener buenos consumos hemos de movernos en 2000 rpm.
Es decir, el Tucson a 120 se mueve en el margen de revoluciones de derroche.
El zahori lo dice claro. El ix-35 se mueve a 120 por las 2200. Además es más aerodinámico, motor más moderno en inyección, etc.

En resumidas cuentas, el Tucson 112 no ha sido diseñado para circular por encima de 84 km/h, jaja. Y jamás debemos pasar de 100, jaja

Lo veo en el Tiguan de mi novia. Se mueve en márgenes de 5,5-5,2, con velocidades de 110-120 (a 2000 rpm  va a 110)
El Tguan Bluemotion es aún más eficiente, a 2000 rpm supera los 120

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Miguel Ángel
Tucson 4X2
CRDI ANTIGUO 1991 cm³ versión WGT
(el nuevo del IX35, tiene 1995 cm³)
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M. Ängel, lo de ir a 84 Km /h , tiempoo al tiempo..todo legará....   

A 84 km/h en un día entero se recorren más de 2000 km... no es una velocidad tan despreciable. Ya quisiera yo ir así con la bicicleta!!