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Pedido De Material Conjunto
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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
farroyoxl escribiů: [Ver mensaje]
el-zahori escribiů: [Ver mensaje]
No recuerdo tus cotas, aunque creo que eran las del boss largo que puse. Lo importante es que no machaques al comprimir. Y eran unos 305 comprimidos. Ojo.


A mi me han respondido ya: en profender no hay rebaja posible. En Ome la hay si el pedido supera 5000 €. No se si llegamos a esa cifra... desde luego si llegamos, el precio ya es de risa.


Bueno,si el precio es de verdad de risa, me podria plantear unos OME de los indestructibles, a ver...


De los blandos? Ummm esos si que no me veras recomendarlos para el tren trasero. No rompen pero por blandos. Me van a pasar precio de ome de botella separada ma√Īana.
 




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Última edición por el-zahori el Sáb 08 Jun, 2013 20:42; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
el-zahori escribiů: [Ver mensaje]
diegoigea escribiů: [Ver mensaje]
Las medidas son 305-475, con los +4,  y  esos 4cm de mas respecto a los 4 que ya he levantado(515) me parece mucho. En compresi√≥n no me preocupa, se calza el tope con una pletina y punto. El precio tampoco ayuda que son 160 + IVA, salen mas baratos los Boss regulables, 175 IVA incluido  sold√°ndole los anclajes, claro.  Que por otra parte, son las dos √ļnicas soluciones que de momento he encontrado.


A los boss que le puse a masvy no hubo que hacerles nada. Vinieron con sus cogidas y largo. Si te cuadran, de verdad, no les des mas vueltas. Yo los estuve probando en su coche y el resultado era tremendo, se lo tragaban todo (gracias a que vuentros muelles no son muy duros en ome). Para mi la combinacion ideal en el sta fe. Pero eso ya sabes que va por cibex.



Me refiero a soldarles los anclajes para que no se desenrosquen, como te pasó.
 




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Diego
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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
AH, ok, es que me pareci√≥ leer algo de una adaptaci√≥n de OME y ya estaba pensando en ello. S√≠, los boss con los anclajes soldados no te han de dar problemas. ¬ŅD√≥nde los viste a ese precio? ¬ŅEn c√≠bex?
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
el-zahori escribiů: [Ver mensaje]
AH, ok, es que me pareci√≥ leer algo de una adaptaci√≥n de OME y ya estaba pensando en ello. S√≠, los boss con los anclajes soldados no te han de dar problemas. ¬ŅD√≥nde los viste a ese precio? ¬ŅEn c√≠bex?


Hola:
Me gusta mucho eso de los anclajes, maestro... Saludos
 




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S√© como el ruise√Īor, que no mira a la tierra desde la rama verde donde canta

Teo
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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Es que solo con la cola que traen no hay ni para empezar...
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
el-zahori escribiů: [Ver mensaje]
AH, ok, es que me pareci√≥ leer algo de una adaptaci√≥n de OME y ya estaba pensando en ello. S√≠, los boss con los anclajes soldados no te han de dar problemas. ¬ŅD√≥nde los viste a ese precio? ¬ŅEn c√≠bex?


Si, en la sección de amortiguadores a medida, con los anclajes B1, si no me equivoco son los B1.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
diegoigea escribiů: [Ver mensaje]
el-zahori escribiů: [Ver mensaje]
AH, ok, es que me pareci√≥ leer algo de una adaptaci√≥n de OME y ya estaba pensando en ello. S√≠, los boss con los anclajes soldados no te han de dar problemas. ¬ŅD√≥nde los viste a ese precio? ¬ŅEn c√≠bex?


Si, en la sección de amortiguadores a medida, con los anclajes B1, si no me equivoco son los B1.


De todos modos, en Cibex han hecho ya unos para Santa Fe (traseros), así que no deberían tener problemas, tienen las cotas. Es un precio correcto, y te llevas un amortiguador que en el Santafe va de cine.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Estos traseros pueden esperar un poco mas,........        esperar√°n un poco mas. Los delanteros si que me corren mas prisa...
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Los delanteros no los he probado, pero imagino que igual.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Después de mucho pelear estas son las conclusiones:

Para OME, mejor precio en 4x4 proyect .com

Si queremos que nos lo mejore, hay que llegar a 5000 € en conjunto (no llegamos).

Para quien esté dispuesto a poner profender, como hay más gama y precios, consultarme por privado y ya os cuento que es engorroso de poner aquí. Yo son los que tengo y recomiendo.

Para quien quiera algo regulable, los BOSS de Cíbex, pero por favor, consultadme que los avise yo, que han de hacer tarado especial para path.

No os puedo escribir por privado uno a uno, porque alguno se me puede escapar por qué foro contactó (hay varios con este aviso), así que escribidme a mi y gustosamente os encaminaré a la mejor relación calidad/precio de las que he visto.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
OK. Una pena que no se pueda hacer de esta manera, en conjunto, para ahorrarnos una pasta.  Gracias por las molestias.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Os dejo el contacto de la tienda/taller que mejor precio me ha hecho al final de mucho apretar:



Debeis decirle que entrais en el grupo de precios que ha hecho para Ra√ļl, y transmitirle ya vuestras demandas y dudas. En el tema de Profender est√° bastante puesto, y ante dudas tiene buena relaci√≥n con el distribuidor, de modo que os puede solventar casi todo.

No dej√©is de informar de c√≥mo ha ido la cosa, y sobre todo, de c√≥mo ha quedado el coche, tras ponerlo.    
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 

 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
perdonad que llevo desconectado unos dias... cima llevaba precios superiores a proyect, no??
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
En OME, como mínimo, iguala, para la gente que vaya a instalar en su taller.
 




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Última edición por el-zahori el Jue 27 Jun, 2013 16:41; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Hoy he llamado a Profender porque hay otro amigo interesado en comprar unos Dakar, y a la par preguntaba unas dudas que tengo de acuerdo a cómo funcionan, cuyas respuestas paso a compartir con vosotros para que los conozcáis mejor.

Como ya sab√≠amos, estos amortiguadores son Monotubo y funcionan con aceite de primer√≠sima calidad y nitr√≥geno. Al montarlos, colocan una serie de chapitas o aros que b√°sicamente y en funci√≥n del n√ļmero adaptan la capacidad del amortiguador para responder endureci√©ndose al trabajo. Son, por lo tanto, de tarado variable al uso. Pero la posici√≥n de partida, m√°s o menos dura, se puede configurar antes del montaje con este sistema. Por lo que es algo que pod√©is solicitar.

Además, la presión de nitrógeno, que también influye en la dureza y respuesta, se puede regular ya tras el montaje, desde la válvula que encontramos en el extremo de la botella. Vienen tarados a 9/10 kg. Y se pueden rellenar (siempre de nitrógeno y en el lugar adecuado) hasta 14/15 kg.

El vol√ļmen de aceite total, es de unos 900 cc frente a los 300 cc de unos amortiguadores de serie. Por eso, son mucho menos sensibles al calentamiento, y no ceden tras el uso dej√°ndonos con el coche suelto, por ejemplo, en rutas largas.

SI alguien tiene m√°s curiosidades de funcionamiento de estos amortiguadores, la verdad es que en los contactos de profenderespana.com atienden muy bien, tanto Carlos (el due√Īo) como J Luis, el t√©cnico.
 




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Mensaje Re: Pedido De Material Conjunto 
 
Por cierto que, la semana que viene reciben contenedor por Valencia, estarán sirviendo a finales de mes. Les ha desbordado las previsiones de venta el éxito que están teniendo y llevan dos semanas sin stock...
 




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