Hola.
Evidentemente la contestación "fácil" pasa por el camino que a tal efecto existe para ello. Pero lo fácil se queda en "CÓMO", cuando uno lo intenta y se encuentra con la entrada del cableado a lo que es la carrocería propiamente del coche. El sistema está pensado (y muy bien por cierto), para que el desmontar la puerta entera sea realmente fácil. La unión de cables al interior del coche es a través de un macro conector, tipo los DIN que llevan los equipos de radio del coche (donde en el mismo conector van la alimentación, altavoces, etc), pero  lógicamente mucho más poblado (está toda la parte eléctrica de la puerta, que no es poco). Se puede soltar entero, pero sólo existe espacio para ese conector, no hay sitio para nada más (al menos que yo haya podido ver). Como se trata de pasar el cableado de los altavoces, que ahora está en esa parte con el que trae el coche (mal hecho si es instalación aparte); me gustaría saber cómo lo ha logrado quien haya tenido éxito en el intento. ¿Alguna idea?. Aprovecho para otra "pasada de cable": ¿Ha cogido alguien tensión de la lámpara central del techo con un cable para llevarla hacia el salpicadero?. De ser así, ¿cómo consiguió llevar el cable hasta una de las esquinas del coche (en el techo y delante)?. Una vez allí lo demás es muy fácil. Gracias.

A ver, que es lo que intentas y te digo como y por donde

si es llevar un cable desde el plafon delantero central,(supongo que corriente) mi pregunta es. para que utilizaras esa corriente? y porque cojerla de ahi?.
lo mas facil es cojerla de la consola central, de la alimentacion del equipo de musica.

pero aun asi, tendrias  que desmontar el plafon(facil). y llevarlo a un lateral que tienes que desmontar(facil tambien)

ya me dices y te digo

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

La parte que más me interesa es la de la puerta al interior.
Lo del plafón en el techo es para dar corriente a dos luces que he puesto delante en el pasajero y conductor y que se enciendan y apaguen al abrir y cerrar la puerta. Luces, que como ya comenté en muchas ocasiones es absolutamente inexplicable que no vengan ya en el coche funcionando de este modo, como en cualquier coche. De hecho, es el único que conozco, que cuando accede el conductor al interior, éste no tiene luz a no ser que él la encienda.