Mes de Enero 2008. Masía Pelarda. Circuito Azul. Teóricamente el más sencillo. Primer paso de El Boli con el Terra ... sin problemas. Raúl por el walki. Tio !! No me seas capullo, que has de salir en la foto .. Ah ! sí, pues ale !!!    si queréis fotos, las váis a tener    Primera curva, sin problemas. Llego al cruce de puentes y chas, empanzao .... 2 ruedas al vuelo. No me muevo. Help !! Help !! Todo el mundo alrededor mío. Al no tener bloqueo el Terra, me quedo estancado y no puedo salir, ni reductora, ni bloqueo 50%, ni p*** en vinagre. Oigo por el walki, vamos a subirnos y así hacer contrapeso ... 4 tios subidos encima mío    giro un poquito la rueda, coge tracción. Poca, con las ruedas de serie, pero coge, y salgo como un machote !!!   Desde ahí ningún problema, ... hasta hace cosa de una semana. Fuimos a Can Gurgui en Alella y hay que pasar por el camino que es de pista. Pues ahí notamos que el coche un clon, clon, clon, ... como si hubiera algo que rebotase o no estuviera bien sujeto ...    Lo primero que pensé fue la estribera. Pero no lo relacioné con nada, ya que últimamente no habíamos ido de campo, ni circuito, ni nada. Decir que por carretera, no vibra para nada, quizás al arrancar y si pillas un bache sí que notamos el clon, clon, pero luego va perfecto. Ni señal de aviso, ni nada.

Aparte de llevarlo para que le echen un vistazo, sabéis qué puedo mirar, aunque tenga que meterme debajo del coche, para ver si es que se ha soltado el enganche o algo ??

Como sabréis el coche ya no está en garantía, pero del compraventa que lo compré tengo un año de garantía. Así que tiraré de ella para que me lo arregle, si cuela, vamos, porque tampoco sé si ya vendría un poco suelta cuando me lo dieron.

Deciros también como pista, que si cojo la estribera del lado izquierdo, y la muevo, el coche sigue el movimiento de la estribera. La estribera del lado derecho, la 'tocada', al moverla, se mueve sola, no mucho juego, pero sí. Deciros también que he comprobado y al subirme yo, la misma aguanta mi peso  

Lo que no entiendo como es que desde Enero hasta ahora no he notado nada ??

Alguna idea ...

Aquí está la prueba del delito ...



Esta es la vez que pasé bien

____________

Ja ja ja! Parece un tranvía de los antiguos! Yo creo que podrías indagar y localizar el ruido por tí mismo, ha de hacerlo al zarandear si lo hace con su mismo peso al circular, ¿no? A mi me claquetea ahora uno de los cubres de abajo, he de apretar tornillos, y desabollarlo que desde Marruecos no lo he hecho, y lo he localizado asomado bajo el coche con los pies hacie el interior (vamos, a patada limpia)

____________
Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

quitate la estribera y veras como no hace ruido!!!

____________
MI MONTERO, EL RINOCERONTE A RAYAS.
el mitsubishi es muchobicho

Mira que lo decía Javi a grito pelao, ¡¡Que no os subaaaais en la estribeeeeeeeeerrrrraaaaa!! Y mira si tenía razón.  

Juanjo, espero que no sea nada.  

____________
"El verdadero destino es la travesía"

Angel (Madrid)
AUTT 2715 CB27 Mhz

Nada, nada.... ya veras como es alguna chorrada. Respecto a lo de la garantia del compraventa, mejor mira bien de donde viene el ruido, que si es un tornillo mal apretado, es preferible apretarlo tu, que no empezar con la historia de la garantía....

Yo también miraría el escape no vaya un poco suelto...

Suerte!!

Bueno, el claqueteo lo tengo localizado en la parte baja derecha, por la zona de la estribera, anclaje trasero derecho.  

____________

Al menos ya sabes a quién tienes que pasar la factura si tienes que pagar algo   



Por cierto...a mi me pasa "sastamente" lo mismo en la estribera izquierda, parte delantera, pero fui yo mismo al subirme al coche en "plan guay"
Al principio crei -me di cuenta en medio de Africaaa, con los traqueteos y las piedras- que tenía algo suelto en el interior de la puerta...y resultó que no, que era la estribera...

(Y no por eso dejé de pasarme por el circuito de Badalona )

____________
Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Clarrrrooooo .. por eso está mirando Juanma para abajo. Oyería un ruido, clac, y ostias, que he hecho ??    

Citar:

(Y no por eso dejé de pasarme por el circuito de Badalona  )

Pero yo al no tener el coche en garantía, y si con la del compraventa, luego explícales  que ha sido por utilizarlo de tranvía ...  

____________

eso se arregla con una llave inglesa y un poco de fuerza, es normal que las estriveras de nuestro terra se desajusten un poco sobre todo si no teneis el coche levantado, ya que es la primera parte de nuestro terra que se lleva el golpe, aunque yo prefiero un porrazo en las estriberas que en el chasis por eso no la quito.

melyzal escribió: [Ver mensaje]

Mira que lo decía Javi a grito pelao, ¡¡Que no os subaaaais en la estribeeeeeeeeerrrrraaaaa!! Y mira si tenía razón.  

Juanjo, espero que no sea nada.  

Ja, ja, ja, ja, si es que no me hacéis casoooooooooooooo. Esos estribos de "Romik" tanto en el Terra, Santy o Tucson son SOLO ESTÉTICOS, apoyar el pie pa subir, proteger contra golpes laterales y poco más...........  

____________
Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Si ...si...dos ilustres foreros de peso....     

Ayer me tiré debajo del Terra, y estuve observando. Vi que tiene 2 anclajes. En uno de ellos y comparando con el otro lado, toqué y ví que le faltaba lo que creo que es la tuerca que lo sujeta. Quizás en aquel momento no se cayó pero ahora al pasar los dias se ha acabado de soltar acabando por caer y perderla. Lo que sí que está es el tornillo que lleva la propia estribera que no va sujeto por el lado de abajo de la estribera derecha. Intentaré buscar una tuerca de su medida y creo que sólo apretándola, ya no me vibrará más. De todas maneras, no he visto nada 'torcido' que tenga que enderezar.

Ya os contaré y pondré alguna fotito. He buscado por ahí y no he visto ninguna foto ni manual de como montar una estribera ... creo, vamos ??  

____________

Intenta poner una tuerca de las llamadas auto-frenables, o ponle contratuerca, o un poco de líquido que la frena... asi evitaras que se vuelva a caer...

 Y no te pases apretandola, que los esparragos son de mírame y no me toques....

Juanjo...yo la mia la doblé haciendo el burro en la montaña y fuí a Hyundai y me la enderezaron....

En serio , estan sujetas por un tornillo pasante y tuerca , es apretar y listo , como dice Antonio , puedes poner una tuerca de aquellas que llevan el nylon y no se afloja o ponerle una arandela Grober...

Bueno, pues ayer hice unas gestiones con los de romik, que por cierto tienen la sede, aquí en el Prat y hoy mismo tenia en el correo el manual de instalacion.

Aqui os lo muestro y os señalo el tornillo que no esta. Vamos, el tornillo, no, la tuerca. ( si no recuerdo mal ,y la memoria no me falla porque estoy haciendo memoria y situándome debajo del terra y observando los anclajes   )

____________

Pues nooooooooooooo

Resulta que no es el tornillo. Es el anclaje que va al chasis soldado, que se ha partido un trozo. Hay que desmontar la estribera, desoldar, volver a soldar y poner el espárrago pertinente. Ayer me dijeron en el taller que como era eso trabajo, que era aparte ....    

Bueno, la semana que viene que voy al OASIS      a ver si me lo pueden hacer ....  

____________

Pues para rajarse una soldadura ya has tenido que meterle un buén viaje, porque Juanma es Grande , pero no tanto...     

El-Boli escribió: [Ver mensaje]

Pues nooooooooooooo

Resulta que no es el tornillo. Es el anclaje que va al chasis soldado, que se ha partido un trozo. Hay que desmontar la estribera, desoldar, volver a soldar y poner el espárrago pertinente. Ayer me dijeron en el taller que como era eso trabajo, que era aparte ....    

Bueno, la semana que viene que voy al OASIS      a ver si me lo pueden hacer ....  

A mi también me pasó algo parecido con la estribera. A parte de doblarse,  me había cedido el anclaje de delante y tenía juego. Lo desmonté y le cambié de posición, girándo 180 º,  quedando bien sujeto. Así me ahorré el tener que soldarlo. Seguramente no es lo mismo, pero míralo por si lo puedes solucionar tú.

____________
Lorenzo
Santa Fe 2007 Manual.
Silver