A ver, la semana pasada estuve en la despedida de soltero de un amigo (mal que lo pasa uno, lo se). La cuestión es que a la hora de dormir, debido al calor y a la ingente cantidad de calorías que había ingerido en forma de cerveza (el líquido elemento) no me quedó más opción que arrancar el Tucson y poner el aire acondicionado durante casi todo el tiempo que estuve dentro (unas 6 horas). Ni que decir tiene que entre mi nuevo colchón plegable de gomaespuma y mi A/A dormí como un marqués en mi "hotelito" portátil, pero ahora me cuestiono si tantas horas al ralentí y tirando de compresor serán perjudiciales para el conjunto. El consumo, de esa noche, aunque elevado (unos 9/10 litros) es asumible teniendo en cuenta el calor que hacía.
A ver, esto lo hago puntualmente, 4/5 veces al año, en invierno hago lo propio con la calefacción, y siempre en espacios abiertos, claro está.

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

Hombre, no es lo idoneo, pero en circunstancias excepcionales es asumible.

 Piensa que la refrigueración del motor está pensada para el coche en circulación, pero no ocurre nada si alguna vez lo haces...

NO ES BUENO PARA EL MOTOR

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DESDE ASTURIES.
CUNA DE LA RECONQUISTA.
MANEL
MENOS FUTBOL Y MAS 4X4

Pero no es bueno estar con el A/A encendido o sencillamente al ralentí, lo digo porque el caso de la calefacción.

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

No es bueno tener un motor 6 horas al ralenti

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CUNA DE LA RECONQUISTA.
MANEL
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Yo digo que si esto es malo para el motor.
Los taxistas que circulan por las ciudades con un calor de mil demonios.
Con el motor encendido mas de 10 horas 1º parcha 2º parcha 3º marcha 0 semaforo 1 o 1,5 o 2 minutos
Estos profesionales del asfalto caliente, les hacen una cantida de km descomunales.
Que opinais  

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Jaaaaa pedona que discrepe con las respuestas, pero eso no lo has inventado tu, yo llevo haciendolo cada noche que curro en mi trabajo y durante 8 horas seguidas esta en marcha todo el rato, y antes de hacerlo yo, ya lo hacian mis compañeros del curro, y en todos los lugares de España jajaja, la suerte es que no pago el gasoil jejeje, asi qeu no te preocupes, que en mi trabajo ponemos los motores al maximo de rendimiento y a todo tipo de condiciones de terreno y aguantan como un campeon, claro esta que no tenemos Hyundai en la empresa, pero sí Nissan, citroen, renault opel, peugueot, toyota, bueno una amplia gama, asi qeu no te preocupes que si el termostato esta bien, no hay problema.

Hombre yo creo que por hacerlo 4/5 veces al año no debe pasar nada. Es más, como han comentado atrás los taxistas lo hacen a diario. Aquí en el sur con un calor de mil pares de demonios he visto a diario a los taxistas dentro del coche con el aire puesto en la parada, no se el tiempo que lo usarán así, pero supongo que será más de 5 minutos.

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

¿Llevas filtro de partículas? Yo creo que puede sufrir bastante al no poder hacer ciclo de limpieza en todo ese tiempo.

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Rafa

Land Rover Freelander 2 4TD 150CV

Sacalwiski escribió: [Ver mensaje]

¿Llevas filtro de partículas? Yo creo que puede sufrir bastante al no poder hacer ciclo de limpieza en todo ese tiempo.

Que va, el mio es el 112cv.

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

Alvarito, cada cuanto cambias los coches en vuestra empresa, los teneis a renting??? Setecr, por hacerlo esporadicamente, no pasa nada, pero no combiene abusar. Un daño que se produce en los motores pesados que pasan largos periodos al ralenti, son los segmentos o el turbo, por ejemplo, este ultimo, se ensucia demasiado....... pero tranquilo que a ti no te va a pasar nada...

Comprueba el gasto de aceite,igual te aumenta un poco

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DESDE ASTURIES.
CUNA DE LA RECONQUISTA.
MANEL
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Puede ser que los tiros vayan por el sistema de admisión/escape. El turbo, como decís, va absorbiendo gases pero sin comprimirlos, creo, a esas revoluciones, de una manera que le haga generar fuerza, es decir, cumplir su cometido. Habrá motores pensados para funcionar a regímenes fijos mucho rato, como los de barcos, generadores, etc. Pero un régimen de ralentí en un motor que no lo está, quizás ensucie todo el sistema. Claro que habrá que ver cuanto tiempo y veces acaba siendo perjudicial. En el caso de blas, seguro que no, porque es esporádico. En otros casos, para refrigerar, etc, incluso es preferible dejar el motor a ralentí que parar/arrancar continuamente, que será lo que piensen los taxistas. Pero claro, ellos no van a estar más de una hora sin luego hacer cambios de ritmo con él.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Pfff mi empresa se gasta lo minimo y tiene los coches de por vida jaja, prefieren tenerlo y mantenerlo con lo que sea, antes que cambiarlo por otro nuevo, lo suyo seria de rentin pero nada de nada, en fin a los "empleados" les da igual y los tratan fatal, pero aun asi salen muy buenos, pero seguro que si me compro el mismo y lo trato igual, seguro que se me rompe al dia siguiente  

Por aportar mi granito de arena aun amigo mio que tiene unpicaso se le a ido el turbo y segun explicaciones del mecanico a sido por largas seciones de relentin por lo que se ve o por lo menos es lo que nos a dejao entender al estar en relentin entra aire sucio y eso estropea todo........ en fin yo no le veo mucha logica pero es lo que a explicado.

Eso va a tener que ver con la EGR. COmo sabéis funciona solo a ralentí. Si está presente, estará metiendo mierda en el motor todo el tiempo que lo tengas funcionando en parado, la única forma de limpiar es "pisando"

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

De todas formas convendría adelantar la revisión ya que son muchas horas y cero km, eso desvirtúa un poco el intervalo de 15.000 km ¿no?

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Rafa

Land Rover Freelander 2 4TD 150CV

Al paso que vamos, te va a salir mas a cuenta irte aun hotelito....        

Helike escribió: [Ver mensaje]

Al paso que vamos, te va a salir mas a cuenta irte aun hotelito....        

Estoy por dejar el coche en la cochera y no tocarlo mucho, vaya a ser que se resfríe. Pero vamos que me da lo mismo, que yo calor no paso, y el coche que se las ventile.

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Jaén, capital del Santo Reino

SOCIO AUTT nº 4058

Helike escribió: [Ver mensaje]

Al paso que vamos, te va a salir mas a cuenta irte aun hotelito....        

     

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Rafa

Land Rover Freelander 2 4TD 150CV