Hola:

Se me ha caído la tapita redonda que corona la palanca de cambio donde están dibujadas las marchas. Siempre me hizo un ruidito como si algo estuviera suelto y al fin ha caído.

Esa tapa va roscada en un tornillo suelto que asoma un poco desde dentro de la palanca, pero a su vez lleva unas guías para que quede fija y no gire, así que no sé cómo demonios montarla y no me gustaría solucionarlo con un pegote de pegamento ¿alguien sabe cómo se monta?

Gracias.

A mi me ha pasado lo mismo. Después de romperme la cabeza para encajar el tornillo (cosa que deje por imposble) le puse unas gotas de loctitte y solucionado. No creo que tenga más historia si va pegado o si va enroscado

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Alberto
Tucson 2.0 CRDI 4X2

Me temo que acabaré haciendo como tú, pero mira que me fastidia. Estos de Hyundai son un poco cutres con los acabados y las calidades de los plásticos.

Hola.
He estado leyendo tus anteriores mensajes para ver si podia saber desde cuando tienes el coche y veo que llevas con el desde primeros de Marzo, pues yo te diria una cosa, ni te molestes en andar pegando la palanca, que el coche está en garantia, todavia si la tuvieses que pagar tu, pero como no, y como eso no es normal que se rompa tan pronto, yo iria al conce y que te pongan una palanca nueva o que se molesten ellos en solucionarlo, que para eso está la garantia, ya que imaginate que lo pegas, luego da algun tipo de fallo por el que tengan ellos que desmontar la palanca y te lo joden mas al despegarla, pues luego a pagar una nueva, yo tengo muy claro que en lo que esté el coche en garantia, no invento nada en el, que lo cambien que para eso está.
Con mi anterior coche tuve muchos miramientos, con el tema de la garantia mas que -- Palabra censurada -- molestar, por que no pensaran que era muy pijotero, y que por cualquier cosita iba, y cuando luego mas adelante se me rompio una cosa importante recien pasada la garantia, me la tuve que comer yo solito y pagar hasta el ultimo centimo, que podian haber tenido el detalle de rebajar algo, cuando era reincidente, y no se tiraron el rollo para nada, era Renault, por lo que despues de muchos años de renaultista, ya no quiero saber nada de ellos, al menos a la hora de comprar uno nuevo, asi que ahora, pijadita que me salga, viajecito al conce a tirar de garantia, y si los molesta que se aguanten, que mas me molesta a mi que le salgan cosas a un coche nuevo.
 Un saludo.

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JuanJo
Segovia
TUCSON CRDI 4x4 Plata
XXXX-FJW
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desenrroscar el pomo...a lo mejor va duro pero sale....al sacar el pomo cuidado no se caiga el tornillo q sujeta la chapita...
apretar tornillo  y .........vuala  volver a enroscar pomo y a tomar pol ....

   

Es como dice matenio, pero a mí me pasó, lo lleve al conce y en un minuto lo solucionaron.

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Emilio
TUCSON 2.0 CRDI FIFA
Negrrrrrrro
CB-27 Mhz.

Creo que nos ha pasado ya a unos cuantos... la verdad es que la apreté hace ya más de una año ya hasta ahora, pero si se me vuelve a soltar igual la gotita de cianocrilato le cae...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

A mí me dijeron que si me volvía a pasar. lo llevara y me lo cambiaban todo.    

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Emilio
TUCSON 2.0 CRDI FIFA
Negrrrrrrro
CB-27 Mhz.

Lery, creo que esto deberíamos ponerlo como fallo frecuente del coche, aunque sea una minucia, ¿no?

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

hecho está

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Ernest, desde Esplugues con un pedazo de tucson embarrado
xxxx-FBC monocolor plata tierra

bastante complicadas son las relaciones como para que venga un gilipollas a joderla

socio AUTT nº 2353

matenio escribió: [Ver mensaje]

desenrroscar el pomo...a lo mejor va duro pero sale....al sacar el pomo cuidado no se caiga el tornillo q sujeta la chapita...
apretar tornillo  y .........vuala  volver a enroscar pomo y a tomar pol ....

   

Hola, a mi tambien me paso. No le di importancia por que no me parecio un defecto, pero ahora veo que si lo es.
 Por falta de tiempo no fui al taller, me dio por mirarlo y lo enrosque tal como dice matenio.

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Tucson FIFA 4WD VGT 140cv.
Negro integral.
Cubre duraluminio 6mm.

Si puedes ver el arbol con el que vas a chocar es subviraje y si notas el golpe del arbol es sobreviraje.
Walter Röhl; expiloto de rallys.

A mi tambien me paso lo mismo, yo pasaba de llevarlo al concesionario por q seguro q me dirian q el embrage y me kieren cobrar .
Asin q desenrosque el pomo y lo atornille por dentro muy facil.

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fran_litri
Tucson.
4x4 /112cv
Jerez de la frontera.