Aquí os dejo las fotos del prototipo de una de las cosas que quería hacer este año aprovechando el jaardín de casa; al final ha sido solo media tarde. Me lo llevo de viaje sin pintar para probarlo, ya le daré el acabado:







El maletero pasa con él de 325 a 400 lt aprox, pero sobre tod, la altura de este, pasa de 37 a 45 cm con moqueta, que ya es un valor digno.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

No es por remover el ajo..... pero.....

  La utilidad primordial de la bandeja, es la de ocultar a los amigos de lo ajeno, lo que llevamos en la maleta... si la levantas de esa forma, supongo que asomandose a la luna del porton se vera todo..... o sea, que lo mismo te da no llevar la bandeja....    

 Una pasadita de negro satinado al brico, le viene de maravilla....    

Helike escribió: [Ver mensaje]

No es por remover el ajo..... pero.....

  La utilidad primordial de la bandeja, es la de ocultar a los amigos de lo ajeno, lo que llevamos en la maleta... si la levantas de esa forma, supongo que asomandose a la luna del porton se vera todo..... o sea, que lo mismo te da no llevar la bandeja....    

 Una pasadita de negro satinado al brico, le viene de maravilla....    

que no lo pillas ...antonio , que el invento ese de madera es para que cuando baje la bandeja quede mas altura desde el suelo del maletero...ahora la levanta para que se lo veas...

Muy bién Raúl , ya hacia tiempo que andabas detrás...

Pero la única explicación razonable, seria que el cristal del portón quedara por encima de la bandeja 8 centímetros....vamos, que os hubieran puesto la bandeja, por debajo de la altura que admite el cristal....

 En ese caso si tendria sentido.... pero no creo que sea el caso....

Helike escribió: [Ver mensaje]

Pero la única explicación razonable, seria que el cristal del portón quedara por encima de la bandeja 8 centímetros....vamos, que os hubieran puesto la bandeja, por debajo de la altura que admite el cristal....

 En ese caso si tendria sentido.... pero no creo que sea el caso....

No... la historia es que el chino que diseó el coche se cubrió de gloria con el maletero, desde el final del respaldo al suelo del maletero hay X espacio , pues en lugar de poner la bandeja arriba , justo donde quedaria el cristal del porton y cerca del final de los respaldos traseros , fué y la colocó a media altura , con lo que se pierde mucho espacio de maletero , has de quitar la bandeja si tienes que cargar mucho. De ahí que nuestro particular manitas donde los haya...Raúl , desde el principio, ya le corriera por sus adentros la idea de hacer tan digno accesorio.

Ahhhhh      


 Asi si que tiene sentido.....      


 Este Raul esta en todo.....      

Pero eso solo vale para los de TODOA100. ¿No hay versión lujo para los de stor?, no sé, algo así más acabado y con materiales más nobles

Ya pondré más fotos cuando esté del todo pulido el invento, pero respondiendo a tus preguntas, Antonio, AHORA la bandeja está enrasada con los respaldos y el crista trasero, en altura. Y aún se pueden regular dos posiciones hacia atrás los asientos traseros. Algo se pierde, como el que al levantarla se quede pillada con las gomitas sin tener que colgar el gancho que trae. Así que quizás lo pula algo más... o no... pero se trataría de retrasarla 1 cm para que se atranque en los marcos al leventarla. Sí que es cierto que al adelantarla para que se pueda levantar (era inevitable) quedan 7 cm entre el portón y la bandeja por los que te puedes asomar a ver lo que hay dentro... La verdad es que es muy difícil ver algo con los cristales tintados, pero ocurre. Y si la vuelvo a retrasar, insisto, no bascula y por lo tanto no levanta. A la vuelta de la sierra de lúcar la remato y pongo más fotos.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Y si la inclinas....  

 Colocas la parte que va al siento más alta que la del cristal.... bueno.... ya lo estudiaremos insitu...    

Me temo que a los de lujo solo se les puede hacer un bujero pa meter el eztore eze


Calidad manda...   ya quisiérais nuesta bandeja rígida insonora y resistente...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

¿ Insinuas que a los "señores" de los 140 cv no la tenemos rigida ?         . Antera dile algo al zahori!!!!!!!!!!!
Pues es un brico que vas a agradecer y mucho , la lastima es no poder hacerlo en los nuestros , que cada dos por tres hay que andar quitando la "barra de los visillos" , jejjjje

Pd . ¿ y tu de donde coño sacas el tiempo para poder estar metido en todos los charcos ? , algun dia me lo explicaras

Antera es de los míos, tb la tiene rígida. ¿A que sí? Lo que pasa es que se la quitó hace tiempo, creo que lo pone en un tema...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Raúl...eres un crack

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

el-zahori escribió: [Ver mensaje]

Antera es de los míos, tb la tiene rígida. ¿A que sí? Lo que pasa es que se la quitó hace tiempo, creo que lo pone en un tema...

Si, si... rígida, pero caida, que por eso la tenéis que sujetar con la percha esa que os viene de origen. Es mejor la de visillos, que se estira y se encoje según necesidad.  

Ahi le has dao Jose Luis , si hay que ir se va , pero ir pa na es tonteria          

Muy bueno Raúl,,,    cojonudo.

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Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

a ti te viene bien, no?

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Mejor imposible,, gracias,,

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Emili
Gelida- Barcelona
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A ver qué tal ilustran estas imágenes de hoy... como veis, queda alineada con los respaldos, y el maletero ahora se ve hasta grande! Lo malo es que para poder levantarla, hay que adelantarla, y eso genera ese pequeño hueco por el que se ve un poco el contenido. Pero poco se puede evitar, a lo sumo echarla 1,5 cm para atrás que es lo que tolera.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Te ha quedado coj,,,,da,,  

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Emili
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