En cuanto a características offroad, dicen:
Ambos propulsores cuentan con una caja de cambios automática de seis velocidades y el sistema de tracción total XWD, logrado mediante un diferencial Haldex, que se encarga de repartir la fuerza del motor entre el eje delantero y el trasero. A ello se suma un diferencial trasero autoblocante eLSD controlado electrónicamente que permite transferir hasta un 50% del par entre cada una de las ruedas del eje trasero.
Otro de los dispositivos que puede equipar este modelo es el Saab DriveSense. Se trata de un sistema que ajusta la suspensión en tiempo real, dependiendo del estado del terreno y del modo de conducción. De esta manera, el DriveSense no sólo se encarga de reglar los amortiguadores, sino que también varía el grado de asistencia de la dirección así como la respuesta al acelerador.
Además, el Saab DriveSense presenta tres posibles modos de configuración -Sport, Confort y Eco-, que se seleccionan a través de un mando giratorio situado junto a la palanca de cambios y que optimiza la función de los amortiguadores y la respuesta del acelerador. Además, el modo Eco se centra en la optimización del combustible.
Debe estar registrado para ver este enlace.
Salu2
