El lunes pasado me fui de excursión con un colega a la zona de Ontígola-Ocaña, donde hicimos una ruta por caminos, de 85 km en unas 3 horillas. En la serie de la "Fauna ibérica", aquí os dejo el resumen de la aventurilla:

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Que la disfrutéis.

Bonito,bonito

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MIRA BIEN DONDE PONES LOS PIES Y NO PISARAS A NADIE.

muy chula   

muy chula, pero donde estaba el tucson?

por cierto que ponga ruedas mixtas que se le va de atras un monton    

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

muy chula, pero donde estaba el tucson?

¿tal vez donde iba la cámara grabando...?

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

...por cierto que ponga ruedas mixtas que se le va de atras un monton    

Sí que se le ve culear un par de veces

Estoy a la espera de que el chino traiga mi soporte, para colocar cámara de vídeo standar en el salpicadero.
Según el rodillo final, la grabación está hecha con una cámara de fotos (Lumix FZ28) que no es pequeña. ¿Cómo llevas sujeta (la cámara) en el salpicadero?

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

muy chula, pero donde estaba el tucson?

¿tal vez donde iba la cámara grabando...?

que cabeza la mia no me habia fijado en ese detalle

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Miguel Angel.
castellano/andaluz.
Mascota:Golfo.
Instalador electrico autorizado
Venta de ceramica a mano.

Efectivamente, la Panasonic no es una cámara pequeña. Pesa 430 g. El soporte no es precisamente de los chinos. Me he fabricado un RAM a medida, que consta de dos ventosas grandes unidas por una placa de la que sale un brazo que termina en una bola con tornillo donde se une la cámara. Aun así he tenido que adaptar un pequeño manguito amortiguador casero para reducir ciertos tembleteos, especialmente si se usa algo de zoom mientras el coche circula por una pista rota a cierta velocidad.

De todas formas, dado que a la cámara le tengo cierto cariño y no me gustaría que se descogorciase en cuatro salidas, me he comprado una Canon Powershot A3100IS por 80 eurillos a la que voy a meter una SD de 32 GB de clase 10, con la ventaja de que la cámara pesa unos 170 g.

No me interesa grabar en HD, puesto que luego ni dios es capaz de manejar con soltura ficheros enormes, así que el vídeo que habéis visto y los que grabaré de aquí en adelante los formaré a 640x480. En el montaje original se ven detalles que probablemente en youtube se hayan perdido, como la matrícula del vehículo u otras pequeñeces. Con esa resolución me llega para mis fines.

Respecto al tema de la edición de vídeo he probado 17 programas hasta dar con uno que merece la pena realmente y que gestiona de forma integral la edición, es decir, no necesito un intermediario que pase de mov a avi, p. ej. (aunque la canon graba en avi) ni otro intermediario que rote 180º los vídeos. Lo que no sé es si es delito decir el nombre del programa... puesto que me lo han traido del supermercado Taringa.

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

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muy chula, pero donde estaba el tucson?

¿tal vez donde iba la cámara grabando...?

que cabeza la mia no me habia fijado en ese detalle

jeje

lunes después de vacaciones??

MASVY25 escribió: [Ver mensaje]

por cierto que ponga ruedas mixtas que se le va de atras un monton    

pues era el tucson el que lleva las ruedas normalitas de carretera (aunque son m+s... ¿quién habrá inventado eso de las m+s? alguno que no tenía nada que hacer mejor), y el terrano llevaba ruedas más camperas (no me preguntéis la marca y el modelo, pero vamos tenían bastante taquillo).

No sé si mi amigo iba en 4x4 permanente o solo en trasera, lo cual podría explicar el vaivén del culo. Lo que sí comprobamos desde el Tucson es que en todos los sitios donde el Terrano oscilaba tanto, el Tucson apenas se movía de la trayectoria fijada. El ESP se activaba bastante a menudo en estos casos, aunque no en todos.

Pues ya me enseñarás el soporte ese y el sistema de amortiguación casera, porque actúa bastante bien. ¿Has conseguido poner la cámara derecha o grabas con la cámara del revés?... eso es algo a lo que no veo remedio, si utilizo un soporte de ventosa en el cristal. Esperaré al chino para hacer las pruebas.

Lo de grabar en HD, tienes razón que luego te encuentras con archivos enormes. Quizá para cosas muy especiales, pero para lo demás, mejor seguir con el DV

El nombre del programa lo tienes puesto en el rodillo final, (¿una ciudad de Nevada?). El que yo utilizo, también permite hacer edición mezclando todo tipo de archivos y sin tener que codificarlos previamente. Ya te comenté que cuando quieras te lo paso, con una Mahou por medio.

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

...Lo que sí comprobamos desde el Tucson es que en todos los sitios donde el Terrano oscilaba tanto, el Tucson apenas se movía de la trayectoria fijada. El ESP se activaba bastante a menudo en estos casos, aunque no en todos.

Eso vi una vez mientras seguíamos al Jeep de Javi (ruedas de serie). En cierta ocasión, por un barrizal de Cazorla, la única rueda que el Jeep llevaba en sentido de la marcha era la de repuesto, la del portón; eso sí que era culear... mientras que el Tucso (ruedas de serie también) pasó sin moverse.  

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

Pues ya me enseñarás el soporte ese y el sistema de amortiguación casera, porque actúa bastante bien. ¿Has conseguido poner la cámara derecha o grabas con la cámara del revés?... eso es algo a lo que no veo remedio, si utilizo un soporte de ventosa en el cristal. Esperaré al chino para hacer las pruebas.

Lo de grabar en HD, tienes razón que luego te encuentras con archivos enormes. Quizá para cosas muy especiales, pero para lo demás, mejor seguir con el DV

El nombre del programa lo tienes puesto en el rodillo final, (¿una ciudad de Nevada?). El que yo utilizo, también permite hacer edición mezclando todo tipo de archivos y sin tener que codificarlos previamente. Ya te comenté que cuando quieras te lo paso, con una Mahou por medio.

Lo de grabar con la cámara invertida no es problema alguno. El programa ese de Nevada es capaz de girar automáticamente todos los vídeos que uno desee de 90 en 90º.

Ahora pondré algunas fotos del soporte.

En cuanto al programa de edición, de momento te agradezco el ofrecimiento, pero dado que mis necesidades están resueltas con el programa gringo, recurriré a la principal máxima informática, que dice algo así como que si algo funciona, no lo toque.

Saludos.

 

 

La amortiguación casera es ese donuts de espuma ¿no?

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

La amortiguación casera es ese donuts de espuma ¿no?

Forma parte, pero no es determinante.

El amortiguador verdadero es un manguito de goma que hace presión entre el parabrisas y el brazo del soporte.

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

vxon_kitt escribió: [Ver mensaje]

...Lo que sí comprobamos desde el Tucson es que en todos los sitios donde el Terrano oscilaba tanto, el Tucson apenas se movía de la trayectoria fijada. El ESP se activaba bastante a menudo en estos casos, aunque no en todos.

Eso vi una vez mientras seguíamos al Jeep de Javi (ruedas de serie). En cierta ocasión, por un barrizal de Cazorla, la única rueda que el Jeep llevaba en sentido de la marcha era la de repuesto, la del portón; eso sí que era culear... mientras que el Tucso (ruedas de serie también) pasó sin moverse.  

José eso era porque iba en traseras y con el TCS desconectao, si no no me deja ir culeando ni de coña y si le meto el 4x4 aún mucho menos (que así es como vas tú siempre con el Tucson, en 4x4).  

Por cierto, se te da muy bien eso de hacer vídeos chulos vxon_kitt, muy gracioso de verdad y las zonas no tienen desperdicio.        

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.