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De Vuelta De Miami (y Alrededores).
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Pues hoy lo miraron. Le han metido presión al radiador y mantenido así una hora. Que hay una pequeña pérdida de presión, dijeron, pero que no se ve líquido por ningún sitio.

Sospechan de la culata, aunque también dicen que en un coche con tan pocos kilómetros es casi imposible. Si no se ve otra cosa, desmontarán.

El caso es que el refrigerante no retorna al radiador cuando se enfría, y debiera hacerlo. Además, la manguera del radiador está demasiado inflada.

De entrada cambiaron el termostato. En el otro sitio lo cambiaron por uno que abre a 78ºC en lugar de a como debe ser, a 84ºC, aparte de que no le colocaron la junta sino un pegote de silicona. Ahora está como debe, pero ya se calentaba antes de eso. Se ve que, como se calentaba, dijeron "¡Fuera el termostato!".

¡Mierda de talleres!
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Pues no, no va a ser el refrigerante.
Es cierto que no retorna al radiador, pero hoy tenía de sobra, hasta arriba.
Salí 15 minutos cuesta abajo, y luego regresé. Un par de coches lentos durante la subida, que me hicieron ir más despacio y luego acelerar.
Al llegar a casa, la aguja se fue para arriba, el acelerador dejó de responder y el motor se paró.
Sigue teniendo líquido, pero esto ya no hay quien lo entienda.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Nada. Ahora se encienden los faros, a pleno sol, en la posición "auto".
¡De locos!
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Madre mía Luis....tienes la negra. No será que está sucio el cristal donde se aloja el sensor? O se habrá despegado y se ha separado.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Tate escribi: [Ver mensaje]
Madre mía Luis....tienes la negra. No será que está sucio el cristal donde se aloja el sensor? O se habrá despegado y se ha separado.


No, nada de eso. Ocurrió de repente.
Se encienden a pleno sol, se apagan unos segundos, se vuelven a encender y así se quedan.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Ya me dieron el diagnóstico: la culata está rajada por tres sitios diferentes, y quemada la junta. También tenía algunos tornillos flojos, y otros demasiado apretados. Por lo que parece no le hicieron nunca el reapriete, que se hace en la primera revisión en la casa.
Ahora hay que ver precios y todo eso. Y ver el porqué de esos calentones.
Por el momento estoy mirando el Nissan X-Trail y el Skoda Kodiaq.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
... Y ahí está el coche, con el motor desmontado y todas las piezas en un carrito (inyectores, válvulas, tornillos y un sinfín de piezas más).
¡Menuda chapuza hicieron en el otro taller!
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
espero que este sea el diagnóstico definitivo.
 




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Diego
TUDELA, NAVARRA
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
diegoigea escribi: [Ver mensaje]
espero que este sea el diagnóstico definitivo.


Pues no sé, porque no se trata de reparar o cambiar la culata, sino de averiguar el porqué del calentamiento, que es de lo que en otros sitios no fueron capaces.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Yo ya no sé si es tu coche o los talleres ....  
 




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Socio AUTT
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
meque1 escribi: [Ver mensaje]
Yo ya no sé si es tu coche o los talleres ....  


Del calentamiento y posteriores averías tuvo la culpa un taller determinado, que han demostrado no tener ni idea del tema, así que son incapaces de repararlo.
El coche andaba de fábula hasta que me decidí a cambiar la distribución y la bomba. Ojalá nunca lo hubiese hecho.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Nada. Que no hay culata. No encuentran ningún sitio que la venda. En la península sí, pero no hacen envíos para acá "porque no somos ni España ni Europa, sino tercer país". La mierda en la que los políticos han hundido a las islas.

Edito, un rato más tarde. Hay culata. Unos mil quinientos y pico euros. A añadir la mano de obra.
A ver en qué para esto. Porque lo de la culata es consecuencia. La causa, la del calentamiento, está aún por determinar.
Por si acaso, sigo mirando coches nuevos.
(Perdón por el rollo, que ya van no sé cuantos post. Pero ha sido con la esperanza de que alguien me dijera "Oye, que eso es por tal cosa"; pero no).
 



 
Última edición por LuisRodriguez el Jue 08 Feb, 2018 21:32; editado 2 veces 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Nada. Que sigue sin haber culata.
Luego, que sí la hay pero que habría que enviarla para acá. Sin embargo, dos semanas después no han enviado nada. Y el coche, desmontado.
Nuevo alquiler. 300 y pico euros más.
Hubiese ido yo mismo hasta Madrid, la hubiese comprado, y el mismo día la traía en el avión de vuelta. Habría salido mucho más barato que esto.
De momento, viendo el Nissan X-Trail y el Skoda Kodiaq. Me voy decantando por el Skoda, aunque no sé...
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Jo.. tienes la negra, yo creo que el problema ha tenido que ser la bomba de agua. Si todo te empezó con el cambio de distribución es posible que la bomba no este mandando el flujo que toca por el circuito provocando calentamiento.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Puede ser, sí.
Pero el caso es que desde Madrid fui a Galicia, ida y vuelta, y sólo a la altura de Cáceres se calentó de nuevo. Y luego de ahí hasta Cádiz sin un sólo problema.
Ya le han cambiado la culata, me dijo el mecánico, y están revisando todo lo demás. Ahora mismo me voy a acercar por el taller a ver.
Lo correcto sería eso, cambiar de nuevo la bomba por una original.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Dicen que ya está.
Culata nueva y revisión a fondo.
La bomba, tercera que le han puesto, con fugas otra vez.
Que mañana me lo dan, dicen. A ver si es verdad.
Temblando estoy por la factura...
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
¡Ná! Sólo 3.146 euros de nada por el arreglo.  
Vamos a ver qué tal va, y si no sólo han arreglado los daños sino también la causa.
No sé si ha sido un buen negocio o no.
Un buen palo a la nómina, eso sí.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Vaya tela, espero que ya se te haya solucionado el problema, ya nos cuentas.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Sí. Problema solucionado por fin.
Ahora, reapriete de la culata dentro de un mes o así, y ya está.
Tarde, pero efectivo.
 



 
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Mensaje Re: De Vuelta De Miami (y Alrededores). 
 
Me alegro de que lo tengas solucionado.
 




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Diego
TUDELA, NAVARRA
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