hola saludos es la segunda vez que entro en este foro.la primera fue presentacion .mi duda tengo un terracan gls del 2005 lo estrene yo proximamente 6 años y 57000klms el problema. le he montado un bola de remolque hace unos meses y ahora me roza en todos sitios intentare subir fotos tengo pensado subir 4centimetros pero mi duda es la altura de serie de coche no se lo encuentro bajo me gustaria que vierais las fotos para ver si esa es su altura normal o es que a cedido y decirme como lo veis .un saludo y gracias de antemano

hola como puedo hacer las fotos mas pequeñas?

puedes editarlas con el "paint" de windows o bien, si no es muy pesada, intercalando al principio del enlace que has vinculado

[img width=500 ] y bienvenido  

gracias elkeru lo tendre en cuenta

Venga, prueba a editar tu anterior post y haz la opcion de meter el width=500

  

hola otra vez las he reducido pero se ven otra vez grande estoy en otros foros y nunca me a pasado esto

Reducelas mucho mas... O haz lo que te he dicho del width.... Otros foros tienen otras cosas mejores y peores que nosotros...

Te he editado una foto para que veas como se hace

Lo bueno de la imágenes grandes es que se aprecian mejor los detalles....

 Las fotos estan sacadas en una calle con una pendiente pronunciada.... no ?

 A la hora de poner el freno de mano o símplemente por la inercia del coche, puede causar una impresión erronea de la altura del coche...

 Véis la pendiente en el nivel de los ladrillos...  

gracias helike. si efectibamente esta en una pequeña pendiente pero como lo veis aun viendolo asi.gracias

cuanto puede salir los espirales traseros +4 centimetros?

Compañero, yo tengo un Terra y efectivamente te recomiendo que cambies los muelles traseros por unos +4 y tensen las barras de torsión delanteras, verás que cambio.

gracias esjose es lo que tengo pensado cuanto pueden costar lo espirales? te pasan la itv o los homologaste.un saludo

Yo es que le puse el Body+ los muelles+ el snorkel + las rueda mud, etc etc por lo que me vi obligado a hacer proyecto y homologarlo todo: En teoría cualquier cambio se tiene que homologar "sin embargo" la norma UNE permite una diferencia en altura de un coche de hasta 4 cm, como posibles variaciones y toleracias, presiones de ruedas, carga del vehículo, etc, pero NO por cambio de muelles. Eso signiifica que si en lugar de los negros originales los cambias y los nuevos son amarillos o los pintas o se daran cuenta y ya dependerá de cada ITV que la superes o  no.
Respecto al precio no te puedo decir, ya no me acuerdo, hace demasiado que los cambie.

Yo es que le puse el Body+ los muelles+ el snorkel + las rueda mud, etc etc por lo que me vi obligado a hacer proyecto y homologarlo todo: En teoría cualquier cambio se tiene que homologar "sin embargo" la norma UNE permite una diferencia en altura de un coche de hasta 4 cm, como posibles variaciones y toleracias, presiones de ruedas, carga del vehículo, etc, pero NO por cambio de muelles. Eso signiifica que si en lugar de los negros originales los cambias y los nuevos son amarillos o los pintas o se daran cuenta y ya dependerá de cada ITV que la superes o  no.
Respecto al precio no te puedo decir, ya no me acuerdo, hace demasiado que los cambie.

muchas gracias por tu ayuda esjoce.un saludo

Yo tengo puestos los rancho 9000 blancos y los rancho 5000 blancos delante junto con los protectores asfir y los muelles negros reforzados +4 y las Grabber AT2 265/70 que me suben +1 y sólo me hicieron homologar las ruedas en la itv del año pasado. Eso sí, me pusieron la nueva altura en la ficha.

Luego si quieres te mido cuanto es la distancia desde el eje de la rueda hasta el comienzo de la aleta. Pero ronda sobre los 85-90.

Eso sí, tal como dice Esjoce, subí +3 las barras tensoras delanteras, con lo que el Terra, me sigue un poquillo bajo de delante, pero no importa.

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