Muchas veces, después de salir por el campo al llegar a casa hemos visto que el coche tiene muchisimo polvo en el interior, a pesar de que hemos llevado las ventanas cerradas todo el tiempo. Pues la gran mayoría de ese polvo ha entrado por unos orificios que estan en el maletero. Yo estuve a punto de hacerlo en mi ex-Tucson antes de que me diera la locura de comprar el Wrangler.

En el Tucson, hay dos rejillas de descompresión, una en la aleta trasera izquierda y otra en la derecha. Sirven para que al cerrar cualquier puerta, la presión de aire que ejerces en el habitáculo, salga por esos sitios y así cierre la puerta con suavidad. En el caso de mi jeep, cuando voy a cerrar la puerta y no hay ninguna otra abierta, ni tampoco ningún cristal bajado, cuesta de cerrar, hay que darle un buen portazo, ya que el coche no tiene esas rejillas de extracción para evitar precisamente la entrada de polvo.

Hay dos formas para tapar dichas entradas, la primera es quitando los guarnecidos interiores del maletero. Pero la opción más rápida y práctica es la segunda, quitando el paragolpes trasero.

Yo de vosotros lo hacia, se nota cantidad.



A ver si algún tucsonero se anima, lo hace y pone por aquí alguna fotillo.

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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Ufff Javi eso es muy complicado, casi que despues lo llevo a lavar

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Manuel
Alicante
Ex-Tucsonero

Gracias Javi por la idea

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Emilio
Socio AUTT
EA4GER

Ahora entiendo porque la parte inferior del maletero , donde vá la rueda de recambio, está con más polvo que la Pataky...

kasio escribió: [Ver mensaje]

Ahora entiendo porque la parte inferior del maletero , donde vá la rueda de recambio, está con más polvo que la Pataky...

   ...más quisieras tú...

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

nose escribió: [Ver mensaje]

kasio escribió: [Ver mensaje]

Ahora entiendo porque la parte inferior del maletero , donde vá la rueda de recambio, está con más polvo que la Pataky...

   ...más quisieras tú...

No ...más polvo no ,,que uno ya tiene una edad.....

Es algo que siempre  me preguntaba    Gracias javi.

De todas formas, si las rejillas están en el maletero ¿por qué se acumula el polco debajo de la tapa donde va la rueda?

La opción de tapar las rejillas desde el interior... ¿por dónde se empieza?

La Pataky.... Buff... La Pataky.....      

Se acumula debajo, porque de los guarnecidos traseros cae por inercia ahí; se ve que le cuesta un poco más atravesar las rejillas en sentido de fuera adentro, ya que estas tienen una forma "indirecta" Asomaros y veréis a qué me refiero.


Aquí hay fotos del desmontaje, es media hora escasa siendo  muy torpe.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

Es algo que siempre  me preguntaba    Gracias javi.

De todas formas, si las rejillas están en el maletero ¿por qué se acumula el polco debajo de la tapa donde va la rueda?

La opción de tapar las rejillas desde el interior... ¿por dónde se empieza?

Para taparlo desde el interior has de quitar primero los guarnecidos laterales superiores (izq. y dch), los que rodean el cristal de custodia. Después de quitar estos ya podrás quitar los laterales inferiores. Pero yo me olvidaría de hacerlo así, es mucho más engorroso. Cogete y sacas el paragolpes que en 5 minutos lo tienes fuera y si no lo has hecho nunca como mucho en 20. El como tapar las rejillas ya queda a gusto del brico-tucsonero.

Parece una tontería, pero el polvo que entra por ahí, se reparte por tooooodo el coche y si te pegas un viaje a Marruecos de varios días de pisteo, acabas con el coche para plantar tomates. Desde que tengo el Jeep, ya no me pasa.

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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tilico escribió: [Ver mensaje]

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

Es algo que siempre  me preguntaba    Gracias javi.

De todas formas, si las rejillas están en el maletero ¿por qué se acumula el polco debajo de la tapa donde va la rueda?

La opción de tapar las rejillas desde el interior... ¿por dónde se empieza?

Para taparlo desde el interior has de quitar primero los guarnecidos laterales superiores (izq. y dch), los que rodean el cristal de custodia. Después de quitar estos ya podrás quitar los laterales inferiores. Pero yo me olvidaría de hacerlo así, es mucho más engorroso. Cogete y sacas el paragolpes que en 5 minutos lo tienes fuera y si no lo has hecho nunca como mucho en 20. El como tapar las rejillas ya queda a gusto del brico-tucsonero.

Parece una tontería, pero el polvo que entra por ahí, se reparte por tooooodo el coche y si te pegas un viaje a Marruecos de varios días de pisteo, acabas con el coche para plantar tomates. Desde que tengo el Jeep, ya no me pasa.

Venga Javi, pues tírate el royo y dinos como se hace en el Santy, o ¿en este caso no hay rejillas?

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"El verdadero destino es la travesía"

Angel (Madrid)
AUTT 2715 CB27 Mhz

melyzal escribió: [Ver mensaje]

tilico escribió: [Ver mensaje]

Vivilix escribió: [Ver mensaje]

Es algo que siempre  me preguntaba    Gracias javi.

De todas formas, si las rejillas están en el maletero ¿por qué se acumula el polco debajo de la tapa donde va la rueda?

La opción de tapar las rejillas desde el interior... ¿por dónde se empieza?

Para taparlo desde el interior has de quitar primero los guarnecidos laterales superiores (izq. y dch), los que rodean el cristal de custodia. Después de quitar estos ya podrás quitar los laterales inferiores. Pero yo me olvidaría de hacerlo así, es mucho más engorroso. Cogete y sacas el paragolpes que en 5 minutos lo tienes fuera y si no lo has hecho nunca como mucho en 20. El como tapar las rejillas ya queda a gusto del brico-tucsonero.

Parece una tontería, pero el polvo que entra por ahí, se reparte por tooooodo el coche y si te pegas un viaje a Marruecos de varios días de pisteo, acabas con el coche para plantar tomates. Desde que tengo el Jeep, ya no me pasa.

Venga Javi, pues tírate el royo y dinos como se hace en el Santy, o ¿en este caso no hay rejillas?

Eso animate e informanos.....   

¿De lo que se trata es de que no entre el polvo en el coche?... ¡qué manías!.
Entonces... si hacemos caso a lo de los hinchables de 1,20 para kdadas salvajes ¿logramos que no entre o que sí?.
   No... por comentarlo  


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Y en el Santy, alguien sabe por donde paran esas rejillas??

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Pablo
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI BLUE TITANIUM (2007)
Alcala de Henares

están cortados por el mismo patrón... seguro que por la misma zona, a ver si alguien ha instalado bola y ha visto su coche en pelotas...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

En el santy igual que el Tucson, sacar el paragolpes, con la salvedad de que solo tiene una rejilla en el lado izquierdo y no como en el tucson que tiene en ambos lados.

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

Una pregunta...
Y tú ¿por qué quieres evitar los polvos en un coche?¿No te gustan?

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

nose escribió: [Ver mensaje]

Una pregunta...
Y tú ¿por qué quieres evitar los polvos en un coche?¿No te gustan?

  La edad,,, , y la alergia a según que posturitas,,,     

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Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

nose escribió: [Ver mensaje]

Una pregunta...
Y tú ¿por qué quieres evitar los polvos en un coche?¿No te gustan?

 Y la falta de coche tambien hace bastante....      

Helike escribió: [Ver mensaje]

nose escribió: [Ver mensaje]

Una pregunta...
Y tú ¿por qué quieres evitar los polvos en un coche?¿No te gustan?

 Y la falta de coche tambien hace bastante....      

Madre mia Antonio como tenga que eslingarte pronto, vas a pagar todos los platos rotos ...............        

Carlos, pues la verdad es que todavia no he visto ningún polvo en el verde, peroooooooo no me importaria.........          

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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