Bueno pues despues de hacer el foso lo siguiente es agenciarme un tester baratillo para poder chequear posibles errores futuros o incluso modificar prestaciones........

¿Alguien tiene alguno o sabe donde encontrarlo baratillo?.

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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Si, yo tengo 3, te pasaré el más barato...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

¿Tienes 3?, te referirás al enlace de donde lo venden, ¿no?.......  

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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A mi me han dicho que si pelas los cables y coges uno con una mano y otro con la otra, dependiendo de cuánto se te erice el pelo, es que pasa más o menos corriente...

Es lo más barato...SEGURO   

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Define el tester que quieres, que ahora hay bastantes talleres en quiebra y podría conseguirse algo.

Si buscas algo más sensible, si chupas los cables con la lengua notas enseguida la corriente...

 

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

nose escribió: [Ver mensaje]

Si buscas algo más sensible, si chupas los cables con la lengua notas enseguida la corriente...

 

tu a que cole fuistes????? porque eres un auténtico científico...

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Ernest, desde Esplugues con un pedazo de tucson embarrado
xxxx-FBC monocolor plata tierra

bastante complicadas son las relaciones como para que venga un gilipollas a joderla

socio AUTT nº 2353

nose escribió: [Ver mensaje]

A mi me han dicho que si pelas los cables y coges uno con una mano y otro con la otra, dependiendo de cuánto se te erice el pelo, es que pasa más o menos corriente...

Es lo más barato...SEGURO   

nose escribió: [Ver mensaje]

Si buscas algo más sensible, si chupas los cables con la lengua notas enseguida la corriente...

 

         .................. AAAAAAAAAAY...... MAL RAYO TE PARTA............  

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Javi.
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Vivilix escribió: [Ver mensaje]

Define el tester que quieres, que ahora hay bastantes talleres en quiebra y podría conseguirse algo.

Desde hace unos años, todos los coches traen una conexión en el compartimento del motor para que NO SOLO se puedan comprobar averías técnicas con los ordenadores de los concesiones, sino también con aparatos de diagnosis standard.

Con lo que a tu pregunta mi respuesta equivalente sería, "un aparato de diagnosis universal".  

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Javi.
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yo tengo este y es un buen aparato,,

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HONDA ES HONDA,,

tilico escribió: [Ver mensaje]

...Con lo que a tu pregunta mi respuesta equivalente sería, "un aparato de diagnosis universal".  

¿De los que usan en los talleres o algo más sencillo?. Ya te digo que hay talleres que cierran y venden material.

tilico escribió: [Ver mensaje]

¿Tienes 3?, te referirás al enlace de donde lo venden, ¿no?.......  

Si, pero son del estilo del de nose...

Estaba de coña, es que preguntas lo del tester como quien tiene una batidora...    

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

antera escribió: [Ver mensaje]

yo tengo este y es un buen aparato,,

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De esos ya tengo yo 3.  

Sí Vivilix algo sencillo, imagino que algún taller que otro debe de tener ese aparato en plan barato. En alguna ocasión lo he visto en páginas de automoción, pero ahora que lo busco, no lo encuentro.

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Javi.
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Bueno por fin encuentro algo, en esta página hay varios Debe estar registrado para ver este enlace.

El más barato que he encontrao hasta ahora es este:  Debe estar registrado para ver este enlace.

Si no encuentro nada más barato me lo pillare.

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Javi.
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ahora que lo leo mas tranquilo,,que es lo que quieres,,

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HONDA ES HONDA,,

Acabo de encontrar otro un poco más barato en la misma página: Debe estar registrado para ver este enlace.

Lo suyo seria encontrar una conexión como esta Debe estar registrado para ver este enlace. y que con algún programita en el PC, se pudieran leer los datos EOBD. Sería realmente lo más barato.

Ahora que me acuerdo, pero si en el foro hay gente como Horus y maynard que seguro tiene este tipo de aparatos. A ver si leen esto y me orientan.

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Javi.
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Mándales un priuvado. Sugiero

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Socio AUTT
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Ya lo hice, a ver que me dicen.

Como me valga me pillo el de 79€ en lugar del de 43€, ya que puedes incluso comprobar el funcionamiento de todos los sensores del coche y otras cositas. Y lo bueno es que es un aparato pequeño que puedes llevar siempre en el coche.

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Javi.
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Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
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Pero recuerda que no es para usar al mismo tiempo que el navegador, el otro navegador, el volante, la palanca del cambio, la emisora, la radio, etc., etc., que sueles manejar siempre en marcha...

   

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

nose escribió: [Ver mensaje]

Pero recuerda que no es para usar al mismo tiempo que el navegador, el otro navegador, el volante, la palanca del cambio, la emisora, la radio, etc., etc., que sueles manejar siempre en marcha...

   

Dímelo a mí              

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