Ok. Por ahora eso es lo que tengo, unas más largas de lo que me hacían falta, recortadas. No tienen mal tacto, a ver si aguantan sin que les entre agua por arriba.

Los silentblocs tienen muy buena pinta. Se ven tremendamente robustos.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Pues ya me comentarás como te va esa regulación  

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

A ver si con esta le he pillado ya el tranquillo... y que para "cargarse" no necesiten más "movimiento", ya que en el path, salvo cruces de puentes, andarán casi siempre en 2/3 de su recorrido, hacia el lado de comprimidos, es decir, al contrario de como van los de serie una vez que pones muelles largos.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Percepciones:

Ya cambié los amortiguadores por los Boss. Y las bieletas por las nuevas con prolongadores. Lo hice por fases, como comenté creo, y he notado lo siguiente:


. El coche sin bieletas traseras es "conducible". Se nota claramente más inestable, pero me lo esperaba peor. Hice carretera, curvas, pasos elevados, y tramos rotos sin sobresaltos, pero no es recomendable. Sirve para saber que si desconectamos la estabilizadora, se puede rodar puntualmente sin ella hasta volver a ponerla, pero nada, lo justo para apartarnos a colocarla de nuevo. Con los desconectadores, es muy rápido de hacer, ya que tienen las tuercas soldadas y no hace falta hacer contratuerca.

. Sin estabilizadoras delanteras la cosa cambia, PArece un 2 cv de 2500 kg. No lo probéis.

. con las bieletas nuevas he ganado algo, menos sensación de "culo flotante", pero las mias no debían estar mal deltodo porque ha sido poco perceptible. Recomiendo cambiarlas pasados ya los 100.000 kms. Ojo que el mio lleva 3 bajadas a Marruecos...

. Probado el tema bieletas, puse los amortiguadores. Primer problema: lo poco accesible de la tuerca superior. Hace falta llave con 2 prolongadores y articulación de rótula, fuerzas, hueco debajo del coche, y sobre todo ganas. Una vez puestos, me doy con el segundo problema: Los fuelles de goma guardapolvos son demasiado largos, ya que en nuestro coche, la medida de Boss que he cogido, permite alargar recorridos de extensión, pero a costa de ir más comprimidos de lo natural. Hay que alargar 2-3 cms los topes de goma por seguridad, ya que quedan justos,  y recortar dichas gomas para que puedan funcionar menos aplastadas (esto es un debe de Cibex, que las hará en un par de medidas me temo). Pero es fácil. Yo les quité 3-4 aros. Y último problema: Para que los amortiguadores se carguen, hay que, antes de montarlos y en la posición más blanda, extenderlos y comprimirlos a tope 2 ó 3 veces. Luego pasar a las duras, y comprobar que se endurecen, antes de ponerlos. Intentar hacerlo justo después, no al día siguiente, y dejarlos ya con la botella para abajo.

Hecho esto y con todo instalado, merece la pena:

-Extensiones alargadas al menos 6 - 8 cms. Se nta una burrada en los cruces de puentes. Mayor motricidad. Este finde he subido por donde ni sospechaba...

- Se nota bastante de blando a duro, cada par de posiciones ya es perceptible, y hay 13 clicks. A tope, es una tabla, parece un deportivo en asfalto. Blandos, copia lo que haga falta del terreno. Con los OME blandos, va fantástico. Y con balonas, puedo mantener el compromiso sea como sea el terreno y la carga. Solo bajar, regular,y a rodar.

- Se regunal en 5 segundos, es muy sencillo, pero hay que agacharse debajo.

Ya iré contando más...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Pues parecen  todo un acierto, calidad/precio/versatilidad? Y parece que has solucionado el tema de la carga no?

8 cm de recorrido!!! no es mucho?

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

He de medir a rueda. Son 6 al amortiguador, y ya sabes, que a mayor radio... o a lo mejor me equivoco, y son 6 a rueda... lo dicho, he de medir. Las balonas ayudan, pero la estabilizadora estorba, lo uno por lo otro, a ver en cuánto se queda.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Una vez el tema tarados está aparentemente resuelto, me queda en la cabeza si bajar ese cm o ese par de cms para dejar las alturas OK delante/detrás. (Ahora por los muelles va proporcionalmente más alto de detrás). La duda es si cederán algo con el tiempo los OME... porque hasta le facha nada, y eso que ya lo lastré con casi 200 kg en el culo a ver si se asentaban. ¿Para qué bajarlo? Para que los palieres queden casi horizontales, y para ganar eso también en extensiones, que es de lo que pecaba el coche. ¿Qué opináis? La operación es muy sencilla. Pero un poco más difícil de revertir.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Al instalar unos muelles nuevos se supone que con las semanas se suelen asentar un poco y bajar un pelín en altura, creo.  

esa fase ya ha pasado. Ahora me refiero a si cederán con el uso... a ver si subo una foto para que veáis a qué me refiero...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Me parece que has acertado de pleno,,

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Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

si, pero llevo el culo como las gatas en celo   

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Raúl, tenemos que empezar a hablar seriamente de mi "culo"

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Carlos





Jamás juzgues mis decisiones si no conoces mis razones

nose escribió: [Ver mensaje]

Raúl, tenemos que empezar a hablar seriamente de mi "culo"

Que miedo dais    

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"La vida de un hombre es lo que sus pensamientos hacen de ella"

Marco Aurelio

AUTT:3312

Hombre, rojoete y tan gordo... no se qué piropo quieres que te eche...   

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Cuando quieras hablamos. Me dices lo que quieres, cuánto quieres gastarte, y se pide. Incluso si te parece, se puede hacer coincidir la enculada con una quedada rompedunera...

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Raúl Héctor. AUTT 1673
Nissan Pathfinder Aut.
Baeza.

Lo del rompedunas me parece bien, al rompeculos lo siento pero no me apunto...

        

Venga, en Enero, e invitamos a Javi para que se fogue en la nieve de los Campos.

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

Yo tambien quiero ir los campos plissssss

Pos ale, a ponerle fecha cuando haya nieve     


Javi, tu cuándo podías?

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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.

quien ha dicho nieveeeee jajaja   

saludosss