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 setecr 
Los Lilas
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 Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Hola, ¿existe diferencia entre el ruido que se percibe en el interior del 112 y el 140?. Vamos que si hay mucha diferencia de aislamiento.
Saludos.
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Jaén, capital del Santo Reino
SOCIO AUTT nº 4058
Última edición por setecr el 25 Feb 2010 10:49; editado 2 veces |
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el-zahori
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Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Anda que te has presentado con tu nieva montura y ya estás quejándote, je je je!
Según el ruido que haga el coche habrá más de una forma de aislarlo:
Puede ser dle escape, en cuyo caso hay que revisar si tiene alguna fisura.
Puede ser de impacto o vibraciones, en cuyo caso hay que ir a los soportes del motor, posiblemente cascados, o insuficientes.
Y puede ser por insuficiente aislante acústico en el vano motor, si se transmite desde dentor de este (no se como lo llamarán en este caso los técnicos).
Siendo un tucson como el que yo tuve, puedes hacer lo siguiente para aislarlo más:
Buscar un aislante que puedas pegar bien con algo que aguante temperatura, y pegarlo en la mampara del motor. En el tucson viene aislada desde dentro, por eso el metal absorbe gran parte de ruido y lo transimite, sin nada que se interponga para amortiguarlo. Tambien puedes ponerlo en el cubrecárter para eviart la caja acustica que se forma dentro. Mira a ver si tu coche tiene mal o demasiado cortas/rígidas las gomas dle escape, o algún punto del escape toca partes duras de la carrocería. Y por último, a ver si los tacos del motor están sanos. No son hdráulicos, asi que esto no va por fugas... sino tocando a ver si se han vencido hacia abajo, si tocam con el borde... es más complicado.
No creo que ocurra, pero hay una tapita en la mampara motor para pasar cables de un espacio al otro, a ver is tiene la goma salida, está mal puesta de fábria etc... Yo creo que nadie se ha quejado de que el tucson sea ruidoso, mira a ver...
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Raúl Héctor. AUTT 1673
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Baeza.
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Vicente67
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Ya te has hecho con el Tucson? si lo has presentado se me ha pasado el post, cual ha sido al final?
____________ Hyundai Terracan Full Auto. 150cv. Bloqueo 50/50. General Grabber AT2. El 2x1.
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setecr
Los Lilas
Registrado: Mayo 2008
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Anda que te has presentado con tu nieva montura y ya estás quejándote, je je je!
Según el ruido que haga el coche habrá más de una forma de aislarlo:
Puede ser dle escape, en cuyo caso hay que revisar si tiene alguna fisura.
Puede ser de impacto o vibraciones, en cuyo caso hay que ir a los soportes del motor, posiblemente cascados, o insuficientes.
Y puede ser por insuficiente aislante acústico en el vano motor, si se transmite desde dentor de este (no se como lo llamarán en este caso los técnicos).
Siendo un tucson como el que yo tuve, puedes hacer lo siguiente para aislarlo más:
Buscar un aislante que puedas pegar bien con algo que aguante temperatura, y pegarlo en la mampara del motor. En el tucson viene aislada desde dentro, por eso el metal absorbe gran parte de ruido y lo transimite, sin nada que se interponga para amortiguarlo. Tambien puedes ponerlo en el cubrecárter para eviart la caja acustica que se forma dentro. Mira a ver si tu coche tiene mal o demasiado cortas/rígidas las gomas dle escape, o algún punto del escape toca partes duras de la carrocería. Y por último, a ver si los tacos del motor están sanos. No son hdráulicos, asi que esto no va por fugas... sino tocando a ver si se han vencido hacia abajo, si tocam con el borde... es más complicado.
No creo que ocurra, pero hay una tapita en la mampara motor para pasar cables de un espacio al otro, a ver is tiene la goma salida, está mal puesta de fábria etc... Yo creo que nadie se ha quejado de que el tucson sea ruidoso, mira a ver...
Lo de la presentación ya está solucionado  :
http://www.hyundai4x4.com/foros/nueva-montura-vt6044.html
Pero vamos que no hombre, que no me quejo para nada. Lo que ocurre es que viniendo del focus, noto el Tucson más ruidoso y mas vibrosete al ralentí, además, ayer probé el Tucson 140cv 4x2 de mi tio y me pareció algo más suave y menos ruidoso, solo eso. En parte he solucionado algo el tema de la vibración al ralentí, le he cambiado el aceite por un Mobil1 Turbo Diesel 5-40w y parece un poco más suave.
Por lo demás Raúl, ya lo veremos en directo, porque yo no se donde mirar la mitad de las cosas que dices. Lo mismo es todo normal y soy yo que estoy acostumbrado al ruido del focus y he de acostumbrarme a este (aparte de que reconozco que soy muy sibarita con según que cosas). En definitiva, no tiene demasiada importancia, al Jimny le sonaban 200 cosas y me terminé acostumbrando.
____________ Jaén, capital del Santo Reino
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 kasio
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv |
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setecr
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
No me asustes no me asustes... 
____________ Jaén, capital del Santo Reino
SOCIO AUTT nº 4058
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nose
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Lo que ocurre es que viniendo del focus, noto el Tucson más ruidoso y mas vibrosete al ralentí
Pues como lo compares con un Pathfinder... 
____________ Carlos
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setecr
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Lo que ocurre es que viniendo del focus, noto el Tucson más ruidoso y mas vibrosete al ralentí
Pues como lo compares con un Pathfinder...
No creo que el panbimbo sea más ruidoso que el Tucson, no?.
____________ Jaén, capital del Santo Reino
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kasio
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
No me asustes no me asustes...
que no ..hombre, es de los menos rumorosos de su categoría, pero no puedes compararlo con el ruido de un utilitario.
Ya verás Rafa que pronto se arrepiente de habertelo vendido.... 
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nose
Moderador
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Lo que ocurre es que viniendo del focus, noto el Tucson más ruidoso y mas vibrosete al ralentí
Pues como lo compares con un Pathfinder...
No creo que el panbimbo sea más ruidoso que el Tucson, no?.
En ciertos momentos...¿Apostamos?
____________ Carlos
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setecr
Los Lilas
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
No me asustes no me asustes...
que no ..hombre, es de los menos rumorosos de su categoría, pero no puedes compararlo con el ruido de un utilitario.
Ya verás Rafa que pronto se arrepiente de habertelo vendido....
Hombre yo de momento estoy muy contento, salvo el tema comentado de la vibración, algo de rumorosidad extra, y algo de menos fuerza por carretera, no he notado practicamente diferencia con el focus, aquel iba sobre railes y este practicamente lo mismo. Ya sabía que ganaría y perdería cosas con respecto al duo focus/jimny, pero es el cambio que quería y lo he hecho, creo que ha sido una decisión acertada. La única duda era pillar un 140cv, pero con lo que piden ahora mismo por ellos...
Ahora solo queda cruzar los dedos para que todo siga bien...
____________ Jaén, capital del Santo Reino
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Vicente67
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Rafa la pieza esa grande de metal que se te cayó de los bajos en la ultima trialera del dia de los gazpachos se la has mandado a Blas en el maletero?  Mira que te dijimos que no era bueno arrancar las piedras del camino con la bola del diferencial...
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setecr
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Rafa la pieza esa grande de metal que se te cayó de los bajos en la ultima trialera del dia de los gazpachos se la has mandado a Blas en el maletero? Mira que te dijimos que no era bueno arrancar las piedras del camino con la bola del diferencial...
Hombre su rasponcillo si que tiene en el depósito , pero piezas no le faltan...
____________ Jaén, capital del Santo Reino
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kasio
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv
Blas. Si le pones centralita de potencia verás como cambia... 
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Vicente67
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Re: Aislamiento Del Motor 112cv/140cv |
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