Che, tengo un amigo con un Tucson (que fue al primero que me subí y maneje yo), que esta acojonado con el embrague del tucson (modelo 120 c.v.), me pregunta que si es normal que se fastidie el embrague cada tan pocos Kilometros.... me dice que a los 70.000 km. le cambiaron (en garantía) el primero y que ahora que lleva 120.000 km. esta a punto de tener que cambiarles el 2do. embrague...

Alguna opinión al respecto...?

Gracias.

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Pues muy normal no es, pero en esto tambien influye mucho la manera de conducir, si se hace mas o menos campo, etc.....

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Manuel
Alicante
Ex-Tucsonero

Que le argumentan en el concesionario,,??

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Emili
Gelida- Barcelona
EX-Tucson CRDI style
PATHFINDER ( la criatura )
MONTERO 2.8 ( pardalet )
socio AUTT- 2435

Manujc escribió: [Ver mensaje]

Pues muy normal no es, pero en esto tambien influye mucho la manera de conducir, si se hace mas o menos campo, etc.....

Lo menos normal de todo creo que es que el Tucson de tu amigo tenga 120CV, jeje... Bueno, ahora en serio, supongo que le "ha tocado la china", un coche con embraguitis aguda, como puede pasar con cualquier coche; mala suerte. ¿Pero no será que es un CRDi 4x4 de 112CV y lo que tiene es producto de la vibración del palilleo?

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Juanma
(Ex-Tucson 4wd)
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A ver Juanma... en lo que respecta al motor... los cv., yo tengo menos idea de como se pone la lavadora..., a mi me dijo que era el motor antiguo, y entendí (no se por que eran 120), claro esta que ahora que lo decís el modelo antiguo tenia eso 112..., en el conce se hacen cargo por que esta en garantía... pero bueno, esta acojonado por lo que pueda pasar despues de que se termine la garantía.

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Hombre de entrada no parece normal, que se le casque el embrague cada poco.

Juanma escribió: [Ver mensaje]

Lo menos normal de todo creo que es que el Tucson de tu amigo tenga 120CV, jeje...

En algunos mercados, por ejemplo, Austria, se vende el CRDI de 120CV...Supongo que por razones fiscales...

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Carlos





¿Qué fue antes, la gallina o el huevo?

Yo tengo 31.900 kilomtres en el coche y cuando fui al conce y le pregunte q por q me sonaba el coche cuando iba a pocas revoluciones y me dijeron del tiron q era el embrage q estaba chungo ya.

A los 30000 kilometros por favor, eso no se lo cree nadie, hombre a no ser q seas mas malo que el carajo cambiando de marcha.
En definitiba q si le dices q tiene un ruido en el escape: esta malo el embrage, que si una ventana no baja: esta malo el embrage, que no te funciona el aire acondicionado: esta malo el embrage, vamos q son mas malos q el carajo los de la jundai.

Todavia esta en garantia mi coche tiene dos años y poco y me kieren cobrar asin q ya t digo.

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fran_litri
Tucson.
4x4 /112cv
Jerez de la frontera.

Entre lo que te dicen ahora y lo que comentaste en otra ocasión... yo me buscaría un taller oficial SERIO con mecánicos profesionales, que me dá a mí que esa es la cueva de Alí Babá

¡¡¡¡¡¡ MADRE MIA CON ANDALUCIAAAAAAAA !!!!!!!  

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Javi.
Jeep Wrangler 2008 Unlimited Sport + (verde rescate).
Ex-tucsonero, pero siempre lo seré aunque ya no lleve uno.
Socio AUTT nº 1684 Debe estar registrado para ver este enlace.

¿Embrague, qué es eso?

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Socio AUTT
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Adrian escribió: [Ver mensaje]

A ver Juanma... en lo que respecta al motor... los cv., yo tengo menos idea de como se pone la lavadora..., a mi me dijo que era el motor antiguo, y entendí (no se por que eran 120), claro esta que ahora que lo decís el modelo antiguo tenia eso 112..., en el conce se hacen cargo por que esta en garantía... pero bueno, esta acojonado por lo que pueda pasar despues de que se termine la garantía.

adrian dile a tu amigo que entre en el foro hombre !!!!!!!,,que es un ruido carateristico del coche,y cambiar los embrague tambien,,,,me cago en la p********,,,,

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HONDA ES HONDA,,